10月25日，青島。在海信一年一度的媒體開放日上，集團總裁劉洪新為海信B2B業(yè)務的品牌傳播語和視覺符號揭幕。今年1-9月份，海信B2B類公司銷售收入占比為27%，利潤占比達38%，與家電板塊構(gòu)成了相得益彰的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。受此帶動，海信集團同期實現(xiàn)銷售收入785億，同比增長6.53%，實現(xiàn)利潤53.6億，同比增長53.31%。

不過，劉洪新仍自嘲：海信是一家又“笨”又“慢”的公司。
    所謂“笨”，是海信不跟風、不投機、始終堅持自己的目標,專注技術(shù)的創(chuàng)新，追求穩(wěn)定的業(yè)績和持續(xù)成長。所謂“慢”，是海信不走捷徑，發(fā)展的故事永遠波瀾不驚。
    然而，在以技術(shù)和質(zhì)量為核心訴求的B2B業(yè)務板塊，沒有“笨辦法”和“慢功夫”，就不可能形成積累，也不可能形成中國企業(yè)的獨特優(yōu)勢。海信已經(jīng)形成發(fā)展優(yōu)勢的幾大B2B業(yè)務，無不是經(jīng)過10年以上的積累。
    2003年，海信在產(chǎn)業(yè)最不景氣的時候成立了光通信公司，那時，互聯(lián)網(wǎng)對帶寬還沒產(chǎn)生4G、5G的巨大需求；1998年，又在私家車尚未普及的年代就開始涉足智能交通領域�？梢哉f，海信每一個看起來發(fā)展還不錯的產(chǎn)業(yè)都是沿著技術(shù)的路徑去思考，然后用至少十年的積累打磨出來。

目前，海信光通信市場份額中國第一，接入網(wǎng)光模塊連續(xù)五年全球市場第一。
    海信城市智能交通連續(xù)七年國內(nèi)市場第一，2012到2015年，國內(nèi)億元以上的智能交通大項目海信的中標額占比42%。
    起步于2014年的海信計算機輔助手術(shù)系統(tǒng)和海信外科智能顯示系統(tǒng)在手術(shù)精準導航方面，技術(shù)已經(jīng)達到世界前列。海信商用空調(diào)，經(jīng)過14年的發(fā)展與積累，其多聯(lián)機技術(shù)已經(jīng)達到國際領先水平，國內(nèi)市場份額位于第二，并在逐年提升。
    “海信擅長以技術(shù)的創(chuàng)新獲取穩(wěn)定的業(yè)務”，劉洪新說：正是技術(shù)這個基因驅(qū)動了海信的產(chǎn)業(yè)變革。