3月2日上午，公安部道路交通安全研究中心（簡稱道研中心）和杭州�？低晹�(shù)字技術(shù)股份有限公司（簡稱�？低暎┖炇饝�(zhàn)略合作協(xié)議，以道路交通風險研判，事故隱患分析以及應(yīng)急協(xié)同管控技術(shù)等為主要研究方向，共同成立道路交通安全管理創(chuàng)新實驗室。公安部交通管理局副局長石勇，公安部道路交通安全研究中心主任王長君，杭州�？低晹�(shù)字技術(shù)股份有限公司總裁胡揚忠、高級副總裁畢會娟等領(lǐng)導(dǎo)參加簽署儀式。

戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，旨在加強�？低暫凸膊康姥兄行脑诘缆钒踩矫娴纳疃群献�，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。雙方就進一步推進落實道路交通安全風險感知及隱患分析研究、道路交通應(yīng)急事件協(xié)同管控技術(shù)研究以及道路交通應(yīng)急事件現(xiàn)場恢復(fù)技術(shù)等展開深入探討，并對聯(lián)合實驗室未來合作方向進行了展望。

會上，石勇副局長指出，公安部交管局大力支持雙方的合作，希望雙方通過本次戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)強強聯(lián)合，不斷創(chuàng)新和實踐落地，進一步加深對智慧交管的理解，為道路安全建設(shè)注入科技智慧，帶來切實有效的改變。

王長君主任表示，道路交通管理在過去的幾年取得了長足的進展，但是目前國內(nèi)的事故發(fā)生比率和萬車死亡率仍然較大，交通風險研判和主動安全治理，仍然是整個行業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)和難題，道研中心將持續(xù)、積極的與海康威視開展深入合作，共同探索基于新技術(shù)新應(yīng)用下的交通管理方法和手段。

胡揚忠總裁表示，解決城市交通安全問題不僅僅是管理部門的問題，同樣也是企業(yè)的重要責任和使命。一直以來，�？低暢掷m(xù)提升對交通安全領(lǐng)域的業(yè)務(wù)理解，從視頻感知到融合毫米波雷達的多維感知，不斷推出道路安全預(yù)警方案，交通事故畫像應(yīng)用等方案，發(fā)揮企業(yè)肩負的社會價值。

未來，雙方將融合道研中心扎實深厚的理論基礎(chǔ)優(yōu)勢和海康威視優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，不斷創(chuàng)新理論系統(tǒng)研究和行業(yè)實踐，孵化合作成果，共同致力于改善中國城市道路交通安全環(huán)境。