2021年7月21日阿爾派全新一代AlpineF#1Status新品發(fā)布會(huì)在北京德云紅事會(huì)館圓滿(mǎn)收官。此次發(fā)布會(huì)盛況空前，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)以阿爾派藍(lán)為主色調(diào)配上絢麗的燈光和獨(dú)特的大屏幕讓現(xiàn)場(chǎng)充滿(mǎn)了酷炫科技感。

20年前第一代AlpineF#1Status上市給無(wú)數(shù)汽車(chē)音響愛(ài)好者帶來(lái)了驚喜。在國(guó)內(nèi)由于當(dāng)時(shí)小汽車(chē)的普及還不是那么廣，能感受到AlpineF#1Status好聲音的人并不多。隨著這20年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷有阿爾派的粉絲找尋早年的AlpineF#1Status產(chǎn)品，甚至不惜重金購(gòu)買(mǎi)二手產(chǎn)品裝到愛(ài)車(chē)上滿(mǎn)足自己對(duì)好聲音的追求。不斷也有粉絲們發(fā)出了期待新一代AlpineF#1Status的呼聲。在大家的期待中新一代AlpineF#1Status終于面世了。

                          第一代AlpineF#1Status 旗艦系統(tǒng)2000年上市

發(fā)布會(huì)首先是阿爾派中國(guó)總經(jīng)理佐久間隆先生致辭。并詳細(xì)的為來(lái)賓和媒體介紹了阿爾派的發(fā)展歷史和不同階段阿爾派取得的成果。

隨后佐久間隆總經(jīng)理帶領(lǐng)品牌事業(yè)部各部門(mén)負(fù)責(zé)人一起正式啟動(dòng)了最新一代AlpineF#1Status中國(guó)上市倒計(jì)時(shí)。隨著倒數(shù)結(jié)束阿爾派汽車(chē)音響揭開(kāi)全新的歷史篇章。

發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)了首批授權(quán)銷(xiāo)售AlpineF#1Status的專(zhuān)業(yè)店家和喜歡阿爾派汽車(chē)音響的鐵粉以及上十家專(zhuān)業(yè)媒體共同見(jiàn)證阿爾派全新的歷史時(shí)刻。  

為了讓大家更深的了解全新一代AlpineF#1Status的開(kāi)發(fā)的初衷，開(kāi)發(fā)的理念和先進(jìn)技術(shù)及定制元器件對(duì)聲音的提升。阿爾派商品企劃的向麗容女士給大家做了詳細(xì)講解。

本次發(fā)布會(huì)還特意邀請(qǐng)了實(shí)力派歌手黃霄雲(yún)助陣獻(xiàn)歌，現(xiàn)場(chǎng)黃霄雲(yún)獻(xiàn)上了《天下無(wú)雙》、《四季與你》、《星辰大海》，她的唱功、音色都讓大家贊不絕口。

演唱結(jié)束后在阿爾派總經(jīng)理佐久間隆先生與黃霄雲(yún)對(duì)話(huà)中，道出了為什么邀請(qǐng)黃霄雲(yún)為發(fā)布會(huì)獻(xiàn)歌的原因。

原來(lái)佐久間隆先生在某音樂(lè)APP上聽(tīng)到黃霄雲(yún)演唱的一首《左手指月》，黃霄雲(yún)的唱功，音色和歌曲的旋律打動(dòng)了佐久間隆先生并成為了她的粉絲。再加上黃霄雲(yún)又是中央音樂(lè)學(xué)院科班出身，年輕又有活力。猶如全新一代AlpineF#1Status一樣給所有愛(ài)好音樂(lè)的朋友帶來(lái)了全新的高標(biāo)準(zhǔn)的好聲音。

也是阿爾派這個(gè)半個(gè)多世紀(jì)的汽車(chē)音響品牌對(duì)年輕一代喜歡音樂(lè)的朋友們的一種召喚。

緊接著阿爾派品牌事業(yè)部單懷敏部長(zhǎng)公布了全新一代AlpineF#1Status建議零售價(jià)和銷(xiāo)售體系。

新到任的品牌事業(yè)部統(tǒng)括部長(zhǎng)的樋上直人先生也做了簡(jiǎn)單的自我介紹和講話(huà)。

為了更好的展示全新一代AlpineF#1Status的好聲音特意購(gòu)買(mǎi)的寶馬X6試聽(tīng)樣車(chē)成為了現(xiàn)場(chǎng)的焦點(diǎn)，受邀的嘉賓都迫不及待的上車(chē)試聽(tīng)。

全新一代阿爾派AlpineF#1Status完美地體現(xiàn)了阿爾派的遠(yuǎn)景《Emotion in Mobility 讓移動(dòng)感動(dòng)生活》的汽車(chē)音響系統(tǒng)，阿爾派作為提供享受音樂(lè)的系統(tǒng)供應(yīng)商，結(jié)合公司54年沉淀下來(lái)的開(kāi)發(fā)實(shí)力、技術(shù)與行業(yè)知識(shí)，耗費(fèi)3年多時(shí)間開(kāi)發(fā)而成。

本次開(kāi)發(fā)的AlpineF#1Status實(shí)現(xiàn)了384kHz/32bit Hi-Res高音質(zhì)音頻播放。達(dá)到了CD標(biāo)準(zhǔn)（44.1kHz/16bit）的17.4倍信息量，聲音更加流暢且忠于原聲。再現(xiàn)了CD無(wú)法產(chǎn)生的表現(xiàn)力，藝術(shù)家的呼吸和演奏細(xì)節(jié)等臨場(chǎng)感十足，全身都能感受到無(wú)限接近現(xiàn)場(chǎng)演奏的聲音。顧客在車(chē)內(nèi)就能體驗(yàn)到錄音室級(jí)別的聲音感受。               

        CD音源的波形               

  AlpineF#1Status的波形

通過(guò)同步技術(shù)實(shí)現(xiàn)卓越的臨場(chǎng)感：

“音樂(lè)信號(hào)數(shù)據(jù)的傳輸時(shí)間軸同步”

在設(shè)置空間有限的車(chē)內(nèi)環(huán)境中，用來(lái)操作音源播放的“主機(jī)”和發(fā)揮調(diào)音作用的“音頻處理器”是被分開(kāi)的。以往每臺(tái)處理數(shù)字信號(hào)的設(shè)備都分別帶有水晶（時(shí)鐘），只能在各自的時(shí)序點(diǎn)上處理信號(hào)。由此產(chǎn)生了叫做“抖動(dòng)”的數(shù)字信號(hào)偏差。為了消除“抖動(dòng)”，我們開(kāi)發(fā)了汽車(chē)音響行業(yè)首創(chuàng)的“中央主時(shí)鐘管理系統(tǒng)”。

系統(tǒng)的核心部分采用了當(dāng)下世界最高頻率精度的OCXO“DuCULoN®”水晶振蕩器，而且用一臺(tái)中央主時(shí)鐘完全同步了主機(jī)和音頻處理器之間的車(chē)載傳輸系統(tǒng)，從而幾乎消除了傳輸過(guò)程中發(fā)生的“抖動(dòng)”現(xiàn)象。

此外，OCXO“DuCULoN®”內(nèi)置了兩顆水晶來(lái)提高精度，并將其存放在隔熱性高的專(zhuān)用容器內(nèi)，通過(guò)溫度補(bǔ)償?shù)姆绞綄㈩l率溫度特性從過(guò)往產(chǎn)品的±50ppm（parts per million: 100萬(wàn)分之1）提高至±0.1ppb（partsper billion:10億分之1）。

OCXO是內(nèi)置了加熱器并能進(jìn)行溫度補(bǔ)償?shù)乃д袷幤�，且是首次�?a href=http://audio.av-china.com/car/ target=_blank>汽車(chē)音響行業(yè)被采用。
為了充分利用這種高精度時(shí)鐘，將其作為DA轉(zhuǎn)換時(shí)鐘直接配置于旨在播放384kHz/32bit而采用的DAC“ES9038PRO”上。這種結(jié)構(gòu)最大限度地減少了因時(shí)鐘抖動(dòng)引起的音質(zhì)劣化，并且充分發(fā)揮了Hi-Res高音質(zhì)音頻的潛力。
        

 
 ■車(chē)載用 水晶振蕩器 OCXO“DuCuLoN®”

■最高標(biāo)準(zhǔn)處理器　DAC “ES9038PRO”

“聲音到達(dá)時(shí)間同步”

根據(jù)揚(yáng)聲器安裝位置和車(chē)座的位置關(guān)系，普通的汽車(chē)音響到聽(tīng)眾的距離左右不對(duì)稱(chēng)，出現(xiàn)聲音到達(dá)時(shí)間的差異，又因揚(yáng)聲器之間的干擾引發(fā)特性惡化，所以需要做高級(jí)別和高精度的調(diào)音。

為了實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的調(diào)音，AlpineF#1Status搭載了最大1GHz/64bit的4臺(tái)頂級(jí)數(shù)字聲音處理器芯片，其處理能力與電腦的CPU相同。因此在AlpineF#1Status上可以按照約0.9mm（氣溫20℃時(shí)）的精度進(jìn)行調(diào)音。而在過(guò)往產(chǎn)品中的最小處理單位是約7.2mm（氣溫20℃時(shí)）。

“4分頻（超高音・中音・中低音・低音）揚(yáng)聲器系統(tǒng)的音色同步”

過(guò)往的揚(yáng)聲器是由適合各個(gè)播放帶寬的材料和結(jié)構(gòu)組成，多聲道揚(yáng)聲器單元僅僅考慮適合每個(gè)帶寬的材料和結(jié)構(gòu)構(gòu)成。例如，振膜越薄越輕，適合播放高速高音，但剛性會(huì)降低。另一方面，低音適合剛性高的振膜，但變得厚重，不適合播放高音。

本次開(kāi)發(fā)的AlpineF#1Status，所有揚(yáng)聲器均采用了高性能的碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂“CFRP”，通過(guò)統(tǒng)一所有單元的振膜材料，我們成功地使每個(gè)揚(yáng)聲器單元發(fā)出的音色完全相同。這種碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂“CFRP”具有與樹(shù)脂匹配的輕度和與鋁同等的高剛性。這是航空領(lǐng)域使用的材料，具有出色的多功能適應(yīng)性，可在低音至超高音的帶寬上使用，最適合發(fā)揮Hi-Res高音質(zhì)音頻全規(guī)格的性能。

揚(yáng)聲器的滾邊采用了支持Hi-Res高音質(zhì)音頻，并可以實(shí)現(xiàn)高音質(zhì)的獨(dú)家“雙褶皺”結(jié)構(gòu)，并且根據(jù)各自的帶寬使用了具有專(zhuān)利技術(shù)的“DDDrive磁路”“DDLinear磁路”“DualEmission磁路”，從而實(shí)現(xiàn)了揚(yáng)聲器之間的低失真。相比阿爾派過(guò)往產(chǎn)品，使得各揚(yáng)聲器的播放頻帶的帶寬變大，并且可以設(shè)置更寬的重疊區(qū)域。

 ■碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂“CFRP”         

 ■雙褶皺

本文無(wú)法逐一細(xì)述全新一代的AlpineF#1Status的產(chǎn)品特點(diǎn)，但是僅從三個(gè)同步“音樂(lè)信號(hào)數(shù)據(jù)的傳輸時(shí)間軸同步”、“聲音到達(dá)時(shí)間同步”、“4分頻 <超高音・中音・中低音・低音。音揚(yáng)聲器系統(tǒng)的音色同步“以及高解析音頻播放器和音頻處理器定制的核心元器件都體現(xiàn)出全新一AlpineF#1Status為保證高標(biāo)準(zhǔn)Hi-Res音質(zhì)的用心。

1967年至今阿爾派專(zhuān)注汽車(chē)音響54年，54年的技術(shù)積累和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠焚|(zhì)要求給不同時(shí)代的汽車(chē)音響愛(ài)好者帶去了無(wú)數(shù)驚喜和好聲音。

2021年全新一代的AlpineF#1Status注定又是汽車(chē)音響行業(yè)歷史中的一代傳奇產(chǎn)品。