從人臉識(shí)別到行為識(shí)別、從車(chē)牌識(shí)別到自動(dòng)駕駛、從工業(yè)領(lǐng)域到醫(yī)療、建筑等。如今，人工智能技術(shù)在眾多生產(chǎn)生活場(chǎng)景中已開(kāi)始逐步落地，為各行各業(yè)的發(fā)展提升了效率，甚至促進(jìn)了新的行業(yè)產(chǎn)生。研華基于自身在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的深厚積淀，憑借出色的研發(fā)實(shí)力與服務(wù)水平，深掘行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域應(yīng)用價(jià)值，為各個(gè)產(chǎn)業(yè)的AI應(yīng)用落地貢獻(xiàn)了研華力量。

今天，小A君帶來(lái)5個(gè)細(xì)分領(lǐng)域案例，與您一起領(lǐng)略AI應(yīng)用如何賦能各產(chǎn)業(yè)發(fā)展~

01 AI瑕疵檢測(cè)

準(zhǔn)確率達(dá)97%！

研華攜手偲倢打造AI檢測(cè)神器

過(guò)去，大多數(shù)工廠部件都由員工進(jìn)行目視檢查。雖然為檢察員提供了培訓(xùn)，但基于個(gè)人感知的檢查，難以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。此外，視覺(jué)疲勞、員工流動(dòng)導(dǎo)致生產(chǎn)線漏檢率較高。此外，如果工廠缺乏具備編程能力的員工，他們對(duì)機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)的理解將非常有限。

研華科技與偲倢合作，幫助一家散熱片工廠從人工視覺(jué)檢測(cè)轉(zhuǎn)向 AI 檢測(cè)。將 rule-based 機(jī)器視覺(jué)和 AI 視覺(jué)識(shí)別相結(jié)合，配備研華緊湊型無(wú)風(fēng)扇系統(tǒng)MIC-770和AI推理系統(tǒng)MIC-730，創(chuàng)建一臺(tái)散熱器檢查機(jī)。不僅有助于引入自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，同時(shí)不斷訓(xùn)練AI深度學(xué)習(xí)模型，以進(jìn)一步降低漏檢率并提高檢查質(zhì)量。該套方案不到三個(gè)月時(shí)間即完成AI檢測(cè)機(jī)臺(tái)的組裝與測(cè)試，整體檢測(cè)的準(zhǔn)確率達(dá)到了97%，遠(yuǎn)高于客戶預(yù)期。而且過(guò)去人檢時(shí)，一條產(chǎn)線得配置十位檢測(cè)員，每張散熱片進(jìn)行三項(xiàng)檢驗(yàn)要花30秒的時(shí)間；現(xiàn)在只需一位做最后的復(fù)檢，且只需短短4秒就能完成。所以，導(dǎo)入方案后，不但降低了人工成本，也加快了檢測(cè)效率。

02 AI智慧交通

AI 智能交通信號(hào)燈，

讓智慧城市高效又減碳

紅燈空等的現(xiàn)象，在城市某些主要干道十分常見(jiàn)，因?yàn)楦傻赖穆贩^寬，為了讓行人能夠安全穿越馬路，綠燈秒數(shù)也會(huì)比較長(zhǎng)，到了晚上甚至深夜，人車(chē)流量都大幅減少的情況下，主要干道的車(chē)輛就很容易遇到紅燈空等的狀況。

為了減少這種紅燈空等的現(xiàn)象、提高行車(chē)效率，中國(guó)臺(tái)北市在2019年導(dǎo)入 AI 智能交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)結(jié)合路口監(jiān)控?cái)z影機(jī)、研華MIC-720工業(yè)級(jí)邊緣AI運(yùn)算主機(jī)，以及聰泰科技 AI 算法，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)流、人流，彈性調(diào)整交通信號(hào)燈狀態(tài)，解決既有的交通問(wèn)題。智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)上線后，平均每輛車(chē)在不同時(shí)段路口的延滯時(shí)間降低15~78%，深夜的干路紅燈空等機(jī)率下降到了35%左右，干道綠燈時(shí)間也增加7~79%。每年大約可減少23噸的二氧化碳排放量，創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益高達(dá)每年30余萬(wàn)元人民幣。

03 AI自動(dòng)駕駛

研華 AI邊緣推理平臺(tái)，

探索自動(dòng)駕駛無(wú)限可能

自動(dòng)駕駛公交車(chē)是近年來(lái)快速發(fā)展的自駕車(chē)應(yīng)用之一， 應(yīng)用場(chǎng)景十分多元，除了開(kāi)放道路上運(yùn)行的公交車(chē)、客運(yùn)外，在封閉場(chǎng)域運(yùn)行的接駁車(chē)也很適合，而且封閉場(chǎng)域的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)低于開(kāi)放道路，易于管控。

國(guó)內(nèi)某智能駕駛公司，使用了研華MIC-715 加固型AI推理平臺(tái)（IP67防護(hù)等級(jí)），拓展了自動(dòng)駕駛公交車(chē)在各種應(yīng)用領(lǐng)域的可能性，如大型園區(qū)、機(jī)場(chǎng)、港口、停車(chē)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)休閑園林等。以停車(chē)場(chǎng)為例，某些面積很大的停車(chē)場(chǎng)，訪客在停好車(chē)之后，往往得花一段時(shí)間才能走到或找到上樓的電梯，而要取車(chē)時(shí)也容易忘記自己停在哪一區(qū)，此時(shí)便可利用自駕接駁車(chē)載運(yùn)訪客至停車(chē)格位旁，不只節(jié)省訪客時(shí)間，也提高了停車(chē)位的使用效率。

04 AI機(jī)器人

小尺寸大作用！MIC-710AILX 助力

紫外線消毒機(jī)器人上崗防疫

在肆虐的新冠肺炎大流行下，定期和頻繁地對(duì)環(huán)境進(jìn)行消毒也是消除病毒威脅的必要條件。但全部依靠人力進(jìn)行消毒操作是非常危險(xiǎn)的，尤其是在高風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域，通過(guò)用機(jī)器人代替人類(lèi)，可以大大降低感染風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)可以有效維持環(huán)境安全。

因此，緯創(chuàng)公司攜手研華推出了一種紫外線消毒機(jī)器人，不僅可以節(jié)省人力，還可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的消毒。此款消毒機(jī)器人無(wú)需鋪設(shè)軌道，即可在各種場(chǎng)域通過(guò)事先建置好的地圖來(lái)自由移動(dòng)。此外，還可通過(guò)軟件設(shè)定好任務(wù)排程，它就會(huì)定時(shí)出動(dòng)去消毒，完成后自動(dòng)歸位。就算過(guò)程中出現(xiàn)電量不足也會(huì)自動(dòng)到充電站補(bǔ)電后再繼續(xù)未完的任務(wù)。而實(shí)現(xiàn)這些功能的背后，離不開(kāi)研華AI推理系統(tǒng)MIC-710AILX 的支持。MIC-710AILX不僅僅提供給力的運(yùn)算、穩(wěn)定的質(zhì)量支持，更可以手掌般大小的小尺寸來(lái)配合空間有限的AMR。目前，這款消毒機(jī)器人不僅可應(yīng)用于工廠與商場(chǎng)區(qū)域，也適用于醫(yī)院、購(gòu)物中心與圖書(shū)館等場(chǎng)所。

05 AI安全防護(hù)

低延遲、低誤報(bào)，

AI 保障安全工作環(huán)境

在物流中心、倉(cāng)儲(chǔ)和工地等地，工人經(jīng)常會(huì)與危險(xiǎn)設(shè)備接觸，每年都會(huì)導(dǎo)致數(shù)千起事故。因此，目前很多建筑工地已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用實(shí)時(shí)視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)，同時(shí)分析 20 到 30 個(gè)實(shí)時(shí)影像輸入，可以涵蓋大部分的工地場(chǎng)景。

在這些系統(tǒng)中，AI 分析提高了現(xiàn)場(chǎng)工作人員和設(shè)備的可見(jiàn)度，也提升了對(duì)潛在危險(xiǎn)情況的反應(yīng)能力，例如當(dāng)員工不小心接近移動(dòng)中的大型機(jī)器時(shí)，AI分析影像后通過(guò)云端實(shí)時(shí)發(fā)出警報(bào)，及時(shí)避免事故發(fā)生。研華的 MIC-730IVA 8通道影像AI系統(tǒng)專為此AI NVR 應(yīng)用而設(shè)計(jì)，可直接接收來(lái)自攝影機(jī)的 8 個(gè)實(shí)時(shí)串流影像，還可以通過(guò)使用 EKI-2527PAI 網(wǎng)關(guān)來(lái)擴(kuò)展 MIC-730IVA 可以接收的影像數(shù)量，這個(gè)系統(tǒng)最后可以接收到 10 ~ 20 個(gè)視訊串流。