隨著交通事業(yè)的飛速發(fā)展,交通設施的多樣化以及道路狀況的日益復雜化,公共交通管理系統(tǒng)的智能化、可視化趨勢愈見明顯,而公共交通管理系統(tǒng)設施的不斷完善,對交通監(jiān)管及突發(fā)事件的及時處理尤為重要。 三星作為顯示領域的領軍企業(yè),其商用大屏顯示產(chǎn)品在公共交通管理系統(tǒng)中應用廣泛,其擁有的先進技術(shù)、高清晰顯示、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸以及可靠的環(huán)境適應與工作能力使三星商用大屏顯示器成為交通行業(yè)的首選品牌。2012年,憑借定制化的交通顯示監(jiān)控解決方案,三星商用大屏在交通指揮中心、公路管理處、高速公路以及地鐵站等領域正發(fā)揮著越來越重要的作用,并確立著交通監(jiān)控領域的最新標準。 搭建公路安全監(jiān)控平臺 眾所周知,公共交通管理系統(tǒng)尤其是交通顯示設備的工作場所復雜,工作負荷極大,這對顯示設備的環(huán)境適應能力及顯示穩(wěn)定性提出了極高的要求。三星商用大屏顯示器針對這一情況將顯示器的燈管壽命和連續(xù)工作能力發(fā)揮到了極致,先進的LED背光系統(tǒng),可有效降低屏幕表面溫度,減少影像殘留,大大延長使用壽命,其產(chǎn)品可以達到平均5萬小時無故障,而且新開發(fā)的防粉塵、內(nèi)燃防護模式等一系列的防范措施,也保證了產(chǎn)品的高耐用性和低故障發(fā)生率。 作為交通管理系統(tǒng)中重要的顯示設備,除了性能穩(wěn)定之外,其成像效果也尤為重要。三星第二代超視界無縫液晶視頻墻UD55A,將液晶拼接雙邊間距縮小到前所未有的5.5mm,并擴大了面板尺寸,在原有無縫拼接技術(shù)上,呈現(xiàn)出更多的圖像內(nèi)容和更逼真的視覺效果。超大畫面無縫顯示,顯示分辨率可達到1920×1080的全高清顯示標準,亮度也可達到700cd/m²,能將影像自然、清晰的顯示出來,并且能最大程度地減少觀看者的視覺盲點與視覺割裂感,完美還原前端監(jiān)控視頻。 同時,由于UD55A采用了革新的LED背光源技術(shù),相較傳統(tǒng)顯示器更加節(jié)能環(huán)保,并且可有效降低屏幕表面溫度,減少影像殘留,大大延長使用壽命,可以達到平均5萬小時無故障,而且新開發(fā)的防粉塵、內(nèi)燃防護模式等一系列的防范措施,也保證了產(chǎn)品的高耐用性和低故障發(fā)生率,這對交通安全監(jiān)控以及信息顯示在各種復雜環(huán)境的應用提供了有力保障。 加快地鐵顯示信息化進程 地鐵運輸作為現(xiàn)代交通發(fā)展的新模式,在城市交通運輸系統(tǒng)中也充當著重要的角色,而交通顯示設備一直是地鐵系統(tǒng)關(guān)注的重點。在2010年,三星商用大屏產(chǎn)品在北京、廣州等一級重點城市地鐵站擔負起了重要的信息顯示與發(fā)布任務,成為地鐵顯示信息化的標志性案例。三星商用大屏產(chǎn)品在北京、廣州地鐵系統(tǒng)的應用,尤其是在廣州亞運期間表現(xiàn)出的卓越的工作能力,再一次顯示出了領軍企業(yè)的風范。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,亞運期間,廣州地鐵日均客流最高達到了650萬人次,這對于廣州地鐵信息系統(tǒng)是一次嚴峻的考驗,三星一共為廣州地鐵站提供了96臺三星460UT大屏拼接產(chǎn)品,主要應用于廣州地鐵的信息發(fā)布及地鐵PIS系統(tǒng)顯示應用。通過第二代積木互聯(lián)技術(shù)(Samsung ID2)等多項核心技術(shù)應用,三星建立了穩(wěn)定可靠、方便快捷的地鐵顯示信息化平臺,進一步增強了廣州地鐵自身的發(fā)展動力。 作為大屏顯示領域的領導者和推動者,三星商用一直密切關(guān)注著交通顯示應用領域的發(fā)展進程,相信憑借強大的自主研發(fā)實力和核心知識產(chǎn)權(quán)技術(shù),三星必然將會推出更多、技術(shù)更先進、更適應未來發(fā)展的交通顯示應用產(chǎn)品,三星將一如既往的支持我國交通顯示信息化的發(fā)展。
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