無差錯求安全
誰來護航機場管控核心區(qū)？

作為國際交通樞紐的重要一環(huán)，對于機場建設(shè)也不遺余力，天府國際機場是首家使用三色激光DLP大屏的民航機場，同時，本次建設(shè)的坐席管理系統(tǒng)也是民航機場規(guī)模最大的網(wǎng)絡(luò)坐席管理系統(tǒng)。

面對天府國際機場頗具挑戰(zhàn)的需求，巴可憑借深耕可視化領(lǐng)域多年經(jīng)驗，依托創(chuàng)新技術(shù)展開定制化，成功推進機場控制室整體解決方案。為機場AOC（飛行區(qū)指揮中心機場運行控制中心）、TOC（航站區(qū)運行指揮中心）、GTC（地面交通管理中心）、測試中心、應(yīng)急救援、貨運管理等機場核心管控區(qū)域提供從信息顯示、處置管控，再到各個區(qū)域中大量信息流、控制指令、人機調(diào)配互聯(lián)互通等核心區(qū)域提供多方位支持。

不僅實現(xiàn)從顯示系統(tǒng)、航班和人員管控系統(tǒng)，再到機場管理系統(tǒng)的全方位可視化運行。為機場核心區(qū)域提供超200個坐席，控制系統(tǒng)中超1000組信號持續(xù)傳輸數(shù)據(jù)提供支持。在機場三大核心區(qū)域中，各類巴可解決方案產(chǎn)品都已活躍其中。
可視化解決方案，讓調(diào)度更準確

天府國際機場運控中心（AOC）大廳總面積870平方米，大廳內(nèi)席位有105個，開航后，將有機場、航司、空管、聯(lián)檢等駐場單位的工作人員入駐，統(tǒng)一開展協(xié)同運作。作為機場的“心臟”，AOC大廳的屏幕連接著整個機場的安全運行，所有航班調(diào)配都通過大廳控制中心進行，這不僅對控制中心大屏的可靠性和穩(wěn)定性提出嚴格要求，其信息的重要和不可遺漏度，也對屏幕的尺寸、色彩、灰階等級顯示水平提出了高要求。

巴可三色激光ODL激光背投拼接顯示系統(tǒng)

穩(wěn)定監(jiān)測：7*24小時不間斷運行保障，可連續(xù)工作11年。其穩(wěn)定耐用性滿足機場時刻監(jiān)測要求，特殊冗余設(shè)計支持，顯示發(fā)生意外即刻啟動。

高效決策：三色激光光源與多屏色彩一致雙重保障，還原每一處細節(jié)，應(yīng)對突發(fā)事件，有效縮短做出決策的時間，降低飛行事故發(fā)生概率。

洞見未來：高閾值灰階顯示能力，更清晰、舒適的顯示降低工作人員長時間值守的視覺疲勞，為機場內(nèi)的飛行安全提供支持。

優(yōu)利視液晶拼接顯示系統(tǒng)

信息無損：優(yōu)秀的“無縫”拼接控制應(yīng)用于機場測試中心，在大型拼接方案中帶來更好的一體化屏視覺感受，滿足各種大規(guī)模可視化需求，從整體到局部信息精準還原。

管理解決方案，堅守機場核心

當大量機場信息在AOC大廳清晰顯示時，其背后是機場內(nèi)地勤、物流、供給等更多部門的協(xié)同作業(yè)，從可視化到?jīng)Q策，大量信息流的復雜交互也給機場IT部門帶來了挑戰(zhàn)。

巴可Transform N CMS

優(yōu)化管理：針對控制流程打造的網(wǎng)絡(luò)可視化和決策系統(tǒng)，同時兼容ICT和AV源，無需人工接入多種IT系統(tǒng)，節(jié)省人力耗損同時實現(xiàn)機場內(nèi)各部門協(xié)同流暢運行。

安全護航：通過員工各自的權(quán)限對信息訪問權(quán)限進行管控，以保障特定信息安全，避免機場安全隱患。

輕松拓展：對機場未來更多業(yè)務(wù)接入需求，系統(tǒng)本身的模塊化網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，可形成幾乎無限制的業(yè)務(wù)擴展，添加更多功能。

控制解決方案，保障高效運作

在整個機場的控制中心系統(tǒng)中，不僅需要精準、清晰的信息可視化管理，在獲取關(guān)鍵信息后，也需要大量控制室內(nèi)的坐席人員及時進行操作控制。且在復雜、高壓、高強度的工作環(huán)境中，需要一套坐席系統(tǒng)幫助他們更有效率輕松工作。

OpSpace坐席系統(tǒng)

靈活顯控：坐席人員通過單個屏幕即可輕松抓取上千路信號源內(nèi)容，按照自己的工作習慣，可定制化屏幕布局顯示多窗口信息。

權(quán)限獨立：自帶Follow Me功能可實現(xiàn)人機分離，權(quán)限跟隨員工移動，人在哪權(quán)限就在哪，讓信息應(yīng)用更安全方便。

創(chuàng)新順應(yīng)市場
讓可視化未來更精彩！

成都天府國際機場的成功開通，不僅標志著中國西南地區(qū)重要航空樞紐的崛起，更是為國內(nèi)智慧交通樹立了又一里程碑。