2022年11月15至18日，兩年一次的全球電子行業(yè)頂級(jí)盛會(huì)——德國(guó)慕尼黑電子展（簡(jiǎn)稱(chēng)“Electronica”）于慕尼黑展覽中心隆重舉行。作為半導(dǎo)體顯示行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，TCL華星亮相慕尼黑，向全球消費(fèi)者及各大優(yōu)秀企業(yè)分享其在車(chē)載顯示領(lǐng)域的科技創(chuàng)新成果。
多款尖端技術(shù)亮相
打造極致產(chǎn)品體驗(yàn)
TCL華星抓住汽車(chē)轉(zhuǎn)型機(jī)遇，積極布局車(chē)載顯示領(lǐng)域，大力發(fā)展車(chē)載業(yè)務(wù)，針對(duì)車(chē)載屏幕差異化設(shè)計(jì)需求做出各種創(chuàng)新嘗試。本屆Electronica展，TCL華星創(chuàng)新車(chē)載顯示產(chǎn)品在展會(huì)上大放異彩。
可切換式主動(dòng)防窺
13.3吋副駕駛屏
出于車(chē)載市場(chǎng)對(duì)駕駛安全需求的重視，TCL華星推出了首款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的13.3吋可切換防窺屏。該屏幕采用帶準(zhǔn)直背光的雙cell結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將視角切換單元放置在顯示屏和背光之間，實(shí)現(xiàn)防窺態(tài)和分享態(tài)的靈活切換，在保證駕駛員安全的同時(shí)，又能分享副駕的樂(lè)趣。
13.3吋副駕駛屏
創(chuàng)新式人機(jī)交互
15.9吋異形中控屏
在無(wú)限探索駕駛安全屏幕解決方案的過(guò)程中，TCL華星開(kāi)發(fā)了這款15.9吋異形中控屏，打造創(chuàng)新式人機(jī)交互體驗(yàn)。該屏幕可內(nèi)置攝像頭并搭載DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，確保駕駛安全，可實(shí)現(xiàn)前后排架乘互動(dòng)、提升駕乘體驗(yàn)。此外，該屏幕擁有3K高清分辨率，亮度達(dá)到1000nit以上；配備直下式Mini LED背光源，可實(shí)現(xiàn)分區(qū)控光，在保證駕駛員視覺(jué)體驗(yàn)的同時(shí)降低產(chǎn)品能耗。
15.9吋異形中控屏
更安全的駕駛系統(tǒng)
12.3吋雙聯(lián)屏
秉著極致追求的理念，TCL華星進(jìn)一步研發(fā)了這款12.3吋雙聯(lián)屏。此款雙聯(lián)屏的左邊儀表屏采用了CUP屏下攝像頭技術(shù)，可隱藏感應(yīng)器，同時(shí)可防止衍射對(duì)IR成像帶來(lái)的影響，保證成像質(zhì)量。
這款12.3吋CUP雙聯(lián)屏集成了DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)攝像頭圖像數(shù)據(jù)識(shí)別，可實(shí)現(xiàn)分心駕駛檢測(cè)、疲勞駕駛檢測(cè)、視線追蹤、人臉識(shí)別4大功能，結(jié)合大數(shù)據(jù)通過(guò)算法對(duì)駕駛員疲勞、分心狀態(tài)按200ms/次的頻率進(jìn)行判斷，并在屏端以及車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行反饋提醒，從而確保駕駛安全。
12.3吋雙聯(lián)屏
釋放未來(lái)想象力
超大尺寸產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力
“智能化”是新能源汽車(chē)下半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，智能化趨勢(shì)對(duì)屏幕也提出了更高要求，大屏化、個(gè)性化、超高清的車(chē)載顯示逐漸成為潮流。作為大尺寸面板的領(lǐng)軍企業(yè)，TCL華星在該領(lǐng)域的創(chuàng)新也成果斐然。
超大尺寸
47.5吋一體式車(chē)載曲面屏幕
TCL華星47.5吋一體式車(chē)載曲面屏幕橫貫整個(gè)A柱曲面的車(chē)載顯示屏，該屏幕長(zhǎng)約1.4米，采用完全無(wú)縫的超薄一體式設(shè)計(jì)，橫貫整個(gè)A柱，集儀表、中控、副駕駛娛樂(lè)顯示功能于一體，營(yíng)造沉浸且極具未來(lái)感的環(huán)繞體驗(yàn)。
另外，此款屏幕采用NTSC 110% 超高色域顯示技術(shù)，搭載車(chē)載行業(yè)最高的8K分辨率和背光采用時(shí)下正火的AM-Mini LED技術(shù)，帶來(lái)百萬(wàn)超高對(duì)比度的極佳駕駛視覺(jué)享受。根據(jù)顯示內(nèi)容，智能算法可以單獨(dú)調(diào)整每個(gè)區(qū)域LED的亮度，進(jìn)而起到節(jié)能效果，打消了眾多消費(fèi)者對(duì)于“大屏是否更耗電？會(huì)不會(huì)減少行駛里程”的焦慮，稱(chēng)得上是專(zhuān)門(mén)為車(chē)載而生的屏幕。
47.5吋一體式車(chē)載曲面屏幕
超大尺寸高清雙聯(lián)屏
12.3吋+35.6吋Pillar-to-Pillar車(chē)載顯示
這是一塊由12.3吋高清儀表屏和35.6吋6K高清中控大屏共同組成的貫穿式大屏。這款屏幕采用了完全貫穿式設(shè)計(jì)，打通了儀表、中控、副駕三塊屏幕之間的顯示間隔，將12.3吋屏幕與35.6吋屏幕完全連接為一個(gè)整體，讓副駕駛也更多的參與到整車(chē)交互之中，甚至可以進(jìn)一步完成諸如導(dǎo)航設(shè)置、駕駛輔助設(shè)置等傳統(tǒng)駕駛員需要分心的工作，更好地保障駕駛安全。這款超大尺寸雙聯(lián)屏分別搭載260分區(qū)及1440分區(qū)Mini LED背光，為駕乘人員帶來(lái)超高對(duì)比度及更細(xì)膩的顯示畫(huà)面。
12.3吋+35.6吋Pillar-to-Pillar車(chē)載顯示
立足技術(shù)優(yōu)勢(shì)
引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
當(dāng)下，智能化和網(wǎng)聯(lián)化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，全球主流汽車(chē)品牌也更加注重人車(chē)互動(dòng)升級(jí)。TCL華星正積極推進(jìn)自身在車(chē)載顯示領(lǐng)域的布局，力圖以更大規(guī)模切入到主流的車(chē)載顯示，用更有成本競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品擴(kuò)大份額，構(gòu)建更多元、更成熟、更智慧的車(chē)載顯示產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
在本屆德國(guó)慕尼黑電子展會(huì)上，TCL華星用其在車(chē)載顯示領(lǐng)域方面的豐富成果，充分展示出中國(guó)企業(yè)深厚的技術(shù)儲(chǔ)備與領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力。未來(lái)，TCL將持續(xù)深耕全球化戰(zhàn)略，在創(chuàng)新技術(shù)及優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能的加持下，攻堅(jiān)顯示技術(shù)高端壁壘，致力打造一體化解決方案，推動(dòng)中國(guó)顯示行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，讓更多用戶(hù)在技術(shù)創(chuàng)新中受益。
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