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車載MP3加速優(yōu)勝劣汰
國內(nèi)MP3市場將面臨洗牌格局。據(jù)賽迪最新統(tǒng)計顯示，2007年上半年中國傳統(tǒng)MP3播放機市場臺數(shù)同比下降52％。而與此形成鮮明對比的是，在傳統(tǒng)MP3急速滑坡的同時，車載MP3卻高速飆升，成為市場的一個新亮點。業(yè)界人士指出，MP3市場的此消彼漲，加劇了MP3廠商的優(yōu)勝劣汰，市場洗牌在所難免。
各路人馬涌入車載MP3產(chǎn)業(yè)
國家權(quán)威部門統(tǒng)計顯示，近三年來國內(nèi)僅私家車的數(shù)量增加了1000萬輛。據(jù)悉，國內(nèi)私家車車主中，車載MP3的認知度已高達95％，表示愿意嘗試消費的人群也達到了60％。而賽迪顧問的統(tǒng)計數(shù)據(jù)也顯示，國產(chǎn)轎車車載MP3的預(yù)裝率已達到了12.8％。如果加上隨身式車載MP3產(chǎn)品，相信這一數(shù)字將更大。分析人士指出，保守估計車載MP3的市場容量也有數(shù)十億之巨。
正是因為垂涎之巨大市場，不少廠商禁不住摩拳擦掌躋入這一產(chǎn)業(yè)，欲從中“分一杯羹”。據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)車載MP3廠商已在短短兩年內(nèi)迅速聚集了數(shù)百之眾，其中既包括明基、OPPO、歌美等知名品牌，更包括了大量聞所未聞的“雜牌軍”，只要在百度搜索中輸入“車載MP3”，一瞬間就跳出一長串廠商名稱，其中98％都是聞所未聞的小廠家。
在一電子商務(wù)網(wǎng)站查詢車載MP3價格，發(fā)現(xiàn)各品牌價格懸殊，一款不知名的產(chǎn)品打出49元超低價，而OPPO（D21L）1G容量的車載MP3則報價899元，價格相差18倍，而最普遍的報價是100多元，品牌產(chǎn)品約400多元。據(jù)悉，很多雜牌廠商或以低價取勝，或以代工為業(yè)，或渾水摸魚，品質(zhì)參差不齊。
消費者遭遇種種質(zhì)量陷阱
不少車主反應(yīng)新買的車載MP3只用了幾次，發(fā)現(xiàn)由于發(fā)射信號不穩(wěn)定，導(dǎo)致播放出來的音樂也斷斷續(xù)續(xù)，欣賞效果大打折扣。
據(jù)專業(yè)技術(shù)人員介紹，劣質(zhì)車載MP3的功能缺陷包括幾大類：發(fā)射頻點少，通常只有3－10個頻點，選擇范圍窄，而品牌車載MP3都是206個全頻段發(fā)射；充電方式少，通常只是直插車載點煙器進行，無法通過外接電源和電腦充電；存儲介質(zhì)不穩(wěn)定，通常無閃存介質(zhì)存儲，而是通過外插SD卡、U盤等進行讀寫，容易接觸不良；顯示屏幕差，通常只是黑白液晶屏幕，顯示面積小且不清晰，而品牌車載MP3都是彩色TFT高亮屏幕；兼容格式少，只能播放MP3／WMV等有限的MP3格式文件，而品牌車載MP3播放格式更多，部分還可播放視頻。
業(yè)內(nèi)人士表示，一些不良廠商抱著“撈一把就走”的心態(tài)，一般經(jīng)營規(guī)模過小，故而缺乏售后服務(wù)，且缺乏服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品壞了，消費者甚至?xí)也坏绞酆蠓⻊?wù)點。因此，消費者最好購買品牌產(chǎn)品，避免遭遇種種品質(zhì)陷阱。
然而.在車載CD.DVD已經(jīng)成熟的汽車電子時代.甚至功能更強大的CARPC也逐漸進入汽車電子行業(yè)..那么.車載MP3之路還能走多遠呢?
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