手機訪問
5月下旬，鋒范總設(shè)計師中村剛在接受訪談時，曾經(jīng)提到：“美觀、舒適、駕駛性強是鋒范要做的”，在這種具備了前瞻性和實用性的設(shè)計理念指導(dǎo)下脫穎而出的鋒范，除了出色的外形，領(lǐng)先的技術(shù)更是功不可沒。在本次的專題中，除了與大家分享CITY鋒范總設(shè)計師中村剛精妙的設(shè)計理念以外，我們還將為大家詳細解讀鋒范在各方面的優(yōu)異表現(xiàn)。
Hot Drive F1賽車般的激爽駕控
在不少人的購車單中，首要考慮的就是車子的動力性能，而這款鋒范1.8L輸出源源不斷的動力，帶來了流暢、激爽的駕控感。鋒范配備的是1.8L i-VTEC發(fā)動機，可以在6300rpm時發(fā)揮出103kW的最大功率，174N•m的最大扭矩會在4300rpm時爆發(fā)出來，這樣的動力表現(xiàn)在同級別車型中首屈一指。而鋒范的油門響應(yīng)也異常靈敏，1.8L發(fā)動機的充沛動力使油門上的細小動作都能迅速在車速上體現(xiàn)出來。
在不少鋒范車主的反饋中，“換擋撥片帶來駕控上的驚喜”經(jīng)常被提及，關(guān)注汽車的讀者對于換擋撥片這個名詞一定不會感到陌生，而換擋撥片在鋒范上的應(yīng)用，與鋒范強調(diào)行駛性能的設(shè)計理念充分契合，使人感受到了更強的駕駛樂趣。舉個例來說，在“S”模式下使用手動撥片升擋與D擋行駛最大的不同就是轉(zhuǎn)速與擋位的配合更能遵循駕駛者的意愿，即使是較低的轉(zhuǎn)速也能升入高擋。如果在彎道較多的山路行駛，應(yīng)付加速與制動的頻繁交替，只要輕叩換擋撥片“左加右減”，就能從容自若地應(yīng)付，感受這種“F1賽車般的操控體驗”。
一個舒適、愜意的生活空間——體驗鋒范Cool Lounge酷尚座艙
現(xiàn)在如果還說車子只是代步工具，這種想法未免有些過時了。無論車外是嚴(yán)寒酷暑、暴風(fēng)驟雨、還是交通擁堵、山路崎嶇，都能夠在車內(nèi)享受一種愉悅、放松的人車生活，才是最重要的，而打造一個寬敞舒適的生活空間似乎就是鋒范信手拈來的拿手好戲了！
細節(jié)之處 實用至上
拉開鋒范車門，車門內(nèi)弧形的線條十分清晰，無論是控制按鍵還是車門把手都讓人感受到鋒范在品質(zhì)上的嚴(yán)格把控，車門上的外后視鏡電動折起功能，是同級別車中少有的配置。除了沿用了經(jīng)典的第八代雅閣前臉以外，方向盤還采用了類似思域的三幅式經(jīng)典設(shè)計，質(zhì)地柔軟的皮革，也使方向盤的握感相當(dāng)不俗。
鋒范在實用性是隨處可見的。前排駕駛席右側(cè)A柱上裝配的車載藍牙，還可供駕駛者在駕駛時將自己的手機與之實現(xiàn)藍牙連接，從而讓駕駛時接打電話的操作變得更加簡單而安全，這個配置在同級別的車型中毫無疑問是獨領(lǐng)風(fēng)騷。除了中央扶手，后排座椅還配備了同級車中首次出現(xiàn)的座椅靠背角度可調(diào)功能，能夠隨心調(diào)整坐姿，確保乘坐的舒適。
繞梁三日 余音在耳
Lounge在英文中不但代表著舒適寫意的休閑沙發(fā)(就像鋒范極具承托性的舒適座椅)，還指代了Lounge Music(一種樂調(diào)悠閑的沙發(fā)音樂)含義，之所以用Cool Lounge來形容鋒范，是因為在行駛過程中，鋒范就像一個把你包裹起來的音樂艙，讓你舒適而輕松地在旅行中享受音樂的美妙。
在鋒范原車音響系統(tǒng)中，我們可以看到增加了不少極具科技含量的部分。除了眾所周知的兼容第五代ipod的USB接口，DSP獨立平衡器及數(shù)碼音質(zhì)修復(fù)功能、具備控制音響系統(tǒng)的多功能三輻式方向盤都讓人津津樂道。下面，我們將對鋒范更具時尚感的音響亮點進行逐一分析：(配圖選擇：ipod接口、揚聲器小圖、中控臺音量控制鍵小圖、方向盤音量控制鍵)
1、HI-POWER放大器：汽車音響功率放大器是配合來自聲源特別是數(shù)碼聲源的音質(zhì)而設(shè)計和使用的，鋒范采用的HI-POWER放大器效率高，電力損失小。
2、釹稀土磁石揚聲器：鋒范1.8L前艙裝配了釹稀土磁石高音揚聲器，另外在4個車門處裝載了17cm釹稀土揚聲器，輸出功率達到180W，靈敏度高，聲音清晰厚重，賦予聲音效果的臨場感和爆發(fā)的力度感，符合發(fā)燒友的追求。
3、AUX和USB接口： 將ipod或U盤與USB接口連接后，系統(tǒng)可直接識別存儲在里面的音樂數(shù)據(jù)，并可通過中控臺上的按鈕直接控制播放，操作十分便捷貼心。
4、SVC音量隨車速變化系統(tǒng)：原先在雅閣這樣的高端車上應(yīng)用的SVC音量隨車速變化系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)移植到了鋒范身上，它可以根據(jù)車速快慢自行調(diào)節(jié)音量，無須駕駛者因車速帶來的車內(nèi)噪音變化而手動調(diào)節(jié)音量。
5、DSP獨立預(yù)置平衡器：這里的DSP代表的是數(shù)字信號處理(Digital Signal Processing，簡稱DSP)，運用在鋒范上的四聲道DSP獨立預(yù)置平衡器，能自動提升或衰減某些頻段的音量，將高音衰減，低音提升，起到平衡的作用。此外，還可以有效地降低或消除設(shè)備和環(huán)境等產(chǎn)生的各種噪音。
簡評：讓音樂帶你去旅行
本次對鋒范的評測中，鋒范1.8L的音響設(shè)備可以說是一個亮點。在車上播放幾曲不少音響發(fā)燒友試音慣用的名曲，高音明亮細致、中音飽滿圓潤、低音渾厚有力，讓人感覺十分愜意。
過去，不少車主都喜歡為自己的愛車“換一副好嗓子”，加裝上林林總總的音響配件，對于一些落后的原車音響裝配，有些車主甚至不惜大費周折，重新布線，給音響來一個徹頭徹尾的大變革。其實，原裝的夠好，誰愿意改裝呢？鋒范配置的先進的音響系統(tǒng)，再加上座艙內(nèi)各項令人溫馨的細節(jié)，不但為車主創(chuàng)造了劇院級的音樂艙空間，也吻合了新一代車主對數(shù)字時尚技術(shù)的追崇。
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