音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響,最基本的條件就是有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中,至少要包含以下列出幾的點,才有資格稱為音響系統(tǒng),這一點任何音響系統(tǒng)皆然,汽車音響亦不例外。
打造高品質(zhì)汽車音響
下面就詳細的說一下音響系統(tǒng)組成的幾個要素
1.音源:
能解碼出軟件與多媒體的機構(gòu),謂之音源。這個專有名詞看起來似乎不好理解,其實是極為簡單的東西!播放廣播的叫做調(diào)諧器,俗稱收音機;至于播放CD唱片的,就稱為CD-Player,又為激光唱盤很簡單吧!
2.前級訊號控制:
簡單來說,前級就是在后級之前,我們一般將功放稱為后級,所以在音源與功放之間,所有對于音樂訊號的處理機件,都稱為前級。例如汽車音響主機上對于音量大小的控制,就是屬于前級的部分,它控制的就是訊號的強弱度。其它音響器材中,較?吹降那凹壙刂撇糠,還有高音與低音的調(diào)整、左右平衡、前后音量調(diào)整等等。此外比較復雜的還有音頻均衡器(EQ),其功能和床頭音響經(jīng)常見到的、具有多段頻率調(diào)整音色。另外,數(shù)字音效處理器DSP也是現(xiàn)在許多主機的標準配備,簡單說來就是模擬體育館、舞廳或是音樂廳等空間的聲音特性?偠灾,凡是有關(guān)于訊號的處理或調(diào)整的機構(gòu),就是前級。
3.功率放大機構(gòu):
前級控制的聲音訊號強度大多都較小,還不足以最完美的驅(qū)動單體(揚聲器),要讓訊號的強度更強,這樣將訊號強化成功率輸出的機構(gòu),就叫做功率放大器,俗稱功放。一般而言,音響系統(tǒng)的總輸出功率值,也就是系統(tǒng)中所有功放的輸出功率之和,都被拿來作為音響系統(tǒng)在大小級數(shù)上的分級。
4.揚聲器:
將電能變成聲波的機件稱之為揚聲器(俗稱的喇叭)!對嗎……只能說對了一半。能將訊號轉(zhuǎn)變?yōu)槁曇舻臋C構(gòu),除了一般常見到圓形或是橢圓的往復動圈式喇叭單體以外,還有其它種類的揚聲器!例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電驅(qū)動平面式震膜的靜電式揚聲器,也都在音響中占有一席之地。不過在汽車音響中動圈式喇叭還是主流,印象中除了美國Infinity與臺灣EVIL有絲帶式的車用高音單體以外,其它都為常見的動圈式單體。
5.傳輸機構(gòu):
一個完整的音響系統(tǒng),線材是不可或缺的組合部件,但線材卻往往容易被忽視。其實線材的好與壞,會直接影響聲音的品質(zhì),因為線材從材質(zhì)、絞合結(jié)構(gòu),到直徑、絕緣與阻抗值等設(shè)計與規(guī)格上的不同,都會影響訊號或電量的傳送。而在線材的使用方面,會因不同的器材需要有不同設(shè)計取向的線材,如電源、接地、啟動、訊號、喇叭、光纖與特殊系統(tǒng)所需的線材,都因各自要求不同而在設(shè)計上有所區(qū)別。例如對要求聲音品質(zhì)的喇叭線而言,其材質(zhì)的純度必定是越高越好,否則太多雜質(zhì)會影響聲音的完全發(fā)揮。此外線材與器材間的端子亦非常重要,接點牢固與否、接觸面積的大小、接頭設(shè)計與材質(zhì)以及接地是否良好,也會對聲音效果產(chǎn)生重大影響。
系統(tǒng)大小都是音響,有人會以為,自己車上裝的音響實在是簡單不過了,這樣可以稱為音響嗎?我想只要有上述完整的條件,可以發(fā)出您想聽或是指定的聲音,就可以稱為音響,哪怕器材只是原廠主機配幾只喇叭。反之,如果一個有好幾種音源、很多部功放的超大系統(tǒng)卻沒有音量控制,能聽嗎?如果沒有喇叭,能響嗎?這樣的系統(tǒng)即使規(guī)模再大、器材再多,都不算是音響了。
汽車音響系統(tǒng)的大小,取決于個人對于聲質(zhì)的要求。不論您車上音響系統(tǒng)的規(guī)模大小,下回當您打開車上的音響時,只要能提供您想要聽的音樂,為您的聽覺享受服務(wù),就是最為完美的汽車音響系統(tǒng)了。
不過當您在選取音響時,最好還是能選購有品牌的套件,這樣不但品質(zhì)有保證,而且產(chǎn)品的說明書必定十分詳盡,將會引導你如何正確的使用,才會避免發(fā)生使用錯誤的尷尬。
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