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10月5日下午，交通運輸部召開視頻會議，部署防御臺風“菲特”。交通運輸部副部長、中國海上搜救中心主任何建中強調，要切實提高認識，細化工作措施，組織領導到位，進一步加大工作力度，把防御臺風的各項工作“做深、做細、做實、做好”，盡最大可能減少因臺風造成的損失，保障人民群眾生命財產安全。 據介紹，今年第23號強臺風“菲特”正向我國東南沿海襲來，預計10月7日在浙閩交界沿海登陸�！胺铺亍憋L力等級高，預計中心最大風力將達15級左右，覆蓋范圍廣，暴雨強度大，路徑變化快。登陸時處于天文高潮期，可能出現風、雨、浪、潮“四碰頭”的局面。與此同時，第24號熱帶風暴“丹娜絲”又在其東側生成并逐漸加強，正在向西偏北方向移動。目前正值國慶長假和旅游高峰期，臺風影響區(qū)旅游景點多，外來人口密集，對周圍地理環(huán)境不熟悉，對臺風災害威脅認識不足，缺乏防臺風經驗，極易造成人員傷亡。面對嚴峻的形勢，交通運輸部決定啟動防汛抗臺Ⅱ級應急響應。 何建中要求各部門要充分認識防御臺風“菲特”的嚴峻形勢，一是把握規(guī)律，強化科學預防，總結以往防臺風的經驗教訓，提高對臺風“菲特”規(guī)律的認識；二是加強領導，強化應急值守，部署要早、措施要細、要求要嚴、防控要實，防止因工作疏漏或措施不到位而造成人員傷亡；三是密切監(jiān)視，強化預報預警，采取多種方式提前向社會公眾發(fā)布預警信息，宣傳防臺避險常識，特別要提醒外來旅游和務工人員盡早做好應對準備；四是以人為本，強化轉移避險，要做到“四個一律”，即上海、浙江沿海的客運一律停航，水上水下施工作業(yè)一律停工，漁船一律回港避風，工程船、長期錨泊無動力船、新造船一律撤離；五是群策群防，強化隱患排查，重點防范暴雨可能引發(fā)的山洪、泥石流、山體滑坡等次生災害；六是統一指揮，強化協調配合，按照預案規(guī)定的職責分工，密切配合，通力協作，狠抓落實，形成合力；七是科學調度，強化自身防護安全，在做好巡航、值班待命的同時切實維護自身安全。 據了解，目前，可能受到臺風影響的浙江、江蘇、上海、福建等地交通運輸部門和海事、救撈部門已啟動應急預案，對防抗臺風進行了周密部署。浙江省交通運輸廳加強了長大橋隧道、杭州灣跨海大橋及舟山跨海大橋等重點地區(qū)公路橋梁的安全運營管理；江蘇省交通運輸廳加強了淮河、太湖、京杭運河等重點航段、湖區(qū)的安全監(jiān)管，增加了現場巡航頻率；上海市建交委加強了對崇明三島、洋山深水港和東海大橋等重點區(qū)域的巡視，并對至滬游客及上海市民節(jié)日返程疏導工作做了部署。江蘇、浙江、上海、福建海事局也分別派出了執(zhí)法人員、執(zhí)法車和執(zhí)法船開展巡航，對轄區(qū)內船舶特別是“四客一�！贝啊⑺鲜┕ろ椖康姆琅_風措施執(zhí)行情況進行檢查，大型海事執(zhí)法船“海巡01”已處于應急備航狀態(tài)；東海救助局、上海打撈局及東海第一、第二救助飛行隊根據臺風的動向對專業(yè)救助船舶和飛機的部署進行了調整，目前也已全部進入應急待命狀態(tài)。
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