2018年10月15日至17日，第十二屆中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì)（簡(jiǎn)稱CIAPE）在上海虹橋國(guó)家會(huì)展中心舉行，全球汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)都攜各自的產(chǎn)品匯聚于此。
作為全球車載顯示應(yīng)用市場(chǎng)龍頭企業(yè)，JDI多年來一直引領(lǐng)車載顯示市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，JDI在CIAPE上展出了一個(gè)集成后視鏡、CID、橫寬曲面顯示器等多種類型車載顯示產(chǎn)品的汽車駕駛艙，充分體現(xiàn)了車載顯示大尺寸化、多屏化、曲面化、交互化等四大發(fā)展趨勢(shì)。JDI汽車駕駛艙中幾乎每一塊車載顯示屏的尺寸都在10英寸以上，例如，10.2英寸觸控顯示屏、12.3英寸橫寬顯示器、16.7英寸CID。
大屏化會(huì)擴(kuò)大車載顯示市場(chǎng)的空間，多屏化也將使車載顯示市場(chǎng)越變?cè)酱蟆鹘y(tǒng)汽車中顯示屏數(shù)量可能最多只有兩三塊，但是隨著顯示屏價(jià)格下降和技術(shù)提升，車載顯示應(yīng)用數(shù)量將不斷攀升。
目前，JDI汽車駕駛艙中已經(jīng)采用6塊顯示屏。“HUD（Head up Display）”、虛擬后視鏡、車載導(dǎo)航等車載顯示應(yīng)用的出現(xiàn)有可能使未來車載顯示應(yīng)用數(shù)量超過10塊以上。
而且這些車載顯示器不只是顯示界面，還是人機(jī)交互界面，可能會(huì)集成手勢(shì)識(shí)別、觸控等交互技術(shù)。如展示在JDI汽車駕駛艙中有一塊16.7英寸的車載顯示屏，就可以去除物理按鍵將所有觸控及人機(jī)交互功能集成在顯示屏上。
此外，JDI汽車駕駛艙中的曲面橫寬顯示器值得關(guān)注，當(dāng)前柔性顯示在車載顯示應(yīng)用市場(chǎng)中的市場(chǎng)案例比較少。曲面顯示可以給汽車帶來更多的設(shè)計(jì)空間和科技美感。JDI將曲面顯示器應(yīng)用到車載顯示應(yīng)用中具有一定的前瞻性。如果未來柔性O(shè)LED技術(shù)可以突破，柔性顯示在車載顯示應(yīng)用市場(chǎng)中將擁有巨大的想象空間。
車載顯示作為中小尺寸面板市場(chǎng)中第二大應(yīng)用，所有的面板廠商都不想錯(cuò)過，近年來車載顯示市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。不少?gòu)S商在車載顯示應(yīng)用市場(chǎng)的排名時(shí)常變動(dòng)，但JDI一直保持第一，JDI已經(jīng)將車載顯示業(yè)務(wù)作為戰(zhàn)略重心來經(jīng)營(yíng)，車載顯示業(yè)務(wù)還將不斷增長(zhǎng)。
本次CIAPE奧維云網(wǎng)有幸采訪到JDI晶端顯示貿(mào)易（上海）有限公司董事長(zhǎng)大西健治。大西健治表示，JDI立足于目前智能手機(jī)、車載顯示、穿戴、VR等中小尺寸應(yīng)用的市場(chǎng)布局，通過加強(qiáng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的開發(fā)，特別是為削弱蘋果手機(jī)訂單對(duì)JDI業(yè)績(jī)的影響，開始加大了與中國(guó)廠商的合作；通過利用JDI LTPS技術(shù)沉淀，進(jìn)行高附加值、差異化競(jìng)爭(zhēng)維持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)加大對(duì)車載顯示這一“藍(lán)海”市場(chǎng)布局，利用JOLED印刷式OLED技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)新產(chǎn)品技術(shù)的開發(fā)，逐步擴(kuò)大中國(guó)市場(chǎng)車載面板的銷售。JDI統(tǒng)籌車用事業(yè)（車用面板）的執(zhí)行干部Holger Gerkens預(yù)估，2020年JDI車用事業(yè)營(yíng)收將擴(kuò)增至1600億日元，而且2022年度結(jié)束前，JDI車用面板將能夠以年率10％以上的速度增長(zhǎng)。
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