目前受疫情影響，國內(nèi)近九成車企工廠陸續(xù)宣布延遲復(fù)工，身邊不少訂了車的朋友也都“順理成章”的接到了新車延遲交付的通知，與此同時，各地各品牌汽車經(jīng)銷商（4S店）相繼宣布延期恢復(fù)營業(yè)。初步估算，這將涉及至少300余家經(jīng)銷商。

原本不景氣的車市又被突如其來的疫情所沖擊，可謂雪上加霜，今年車市  必將毫無懸念的延續(xù)頹勢，但車企當(dāng)然不會看著事態(tài)這么消沉下去，這    不，相應(yīng)對策快速祭出，將“線上云購車/看車”這一高度互聯(lián)網(wǎng)思維的    新型模式付以實踐，以彌補(bǔ)傳統(tǒng)線下銷售的損失。

嗅到轉(zhuǎn)型線上可能性的行業(yè)也不僅僅是汽車行業(yè)，2月18日，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2月以來，有100多種線下職業(yè)在線上直播上找到了新的可能性。如全國500多家房產(chǎn)機(jī)構(gòu)的5000多名置業(yè)顧問，在線上直播平臺“云賣房”，吸引200萬人“云看房”；又如寶馬、奧迪等在線上直播“云賣車”，目前已有23個汽車品牌的1500家門店在線上直播賣車；還有小米在線上直播間開起了首場新品“云發(fā)布會”……

“線上直播”正成為疫情影響下，品牌與商家營銷與蓄客的重要手段。而作為以線下賣場和門店銷售為主的家居行業(yè)，也在這場戰(zhàn)“疫”中醞釀著諸多創(chuàng)新和變革。

直播賣貨、線上賣場是趨勢

未來，直播或許會成為一種常態(tài)。直播營銷可以讓線下賣場脫離固定場所進(jìn)行宣傳，甚至可以超越病毒、自然災(zāi)害，超越時空距離傳遞產(chǎn)品價值。同時，在5G趨勢下，各種線上平臺會越來越開放，企業(yè)必須利用各種平臺創(chuàng)造出有價值的內(nèi)容去吸引客戶，尤其是以直播為主的營銷方式。
 
例如乘龍汽車就在本次的疫情情況下選擇了歡拓云直播進(jìn)行線上的“云購車、云看車”服務(wù)。疫情的爆發(fā)還將對未來體驗?zāi)Ｊ接|發(fā)改變，科技驅(qū)動下，線上+線下的體驗升級將真正全面爆發(fā)。

以往，汽車銷售模式一直都是純線下模式，線上僅限于簡單的產(chǎn)品介紹和預(yù)約到店試駕之類的簡單功能。而在這場疫情之中，我們已經(jīng)看到新能源車企們在發(fā)力線上銷售。就像乘龍汽車一樣，把看車買車都放到線上的操作，這在以后也將逐漸成為業(yè)界的常態(tài)。而乘龍在本次疫情中推出的送車上門試駕服務(wù)，也很容易可以拓展為送車上門形式的提車。更何況，乘龍針對這種試駕方式的弊端，還推出了時間更長的深度體驗功能，用戶可以以更長的時間體驗車輛。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，那些對線上“三心二意”的企業(yè)，這次疫情會讓企業(yè)更堅定做“線上營銷”的決心。比如直播、小程序、線上培訓(xùn)、在線課程等線上推廣、線上獲客、線上服務(wù)。

轉(zhuǎn)型之路 · 選對即可

因為講起線上銷售和服務(wù)，大家最先想到的便是追求科技感和新鮮感的新造車企業(yè)，如特斯拉、蔚來、小鵬等，線上賣車已成常態(tài)。特斯拉更是在去年宣布，計劃將全球銷售渠道限制為線上銷售，這么做最大的原因是可以降低成本，但與此同時，對消費者來說也有好處：成本低了，汽車價格也可以進(jìn)一步降低。從銷售數(shù)字來看，如今線上模式也已經(jīng)獲得了消費者的認(rèn)可。特斯拉至今未出現(xiàn)銷量銳減，而且2019年銷量同比還大漲�？梢�，只要“線上模式”運(yùn)用得正確，是可以實實在在地為車企帶來收益。

歡拓云直播是一家專業(yè)為企業(yè)、機(jī)構(gòu)提供線上直播SaaS服務(wù)的企業(yè)級供應(yīng)商，在本次疫情期間也為超過500家傳統(tǒng)線下企業(yè)進(jìn)行了直播轉(zhuǎn)型服務(wù)，其中直播內(nèi)容涵蓋了汽車、教育、企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)、產(chǎn)品線上發(fā)布會、房地產(chǎn)等等，歡拓以自身精湛的直播技術(shù)，真誠的服務(wù)態(tài)度為廣大需要轉(zhuǎn)型的行業(yè)提供更符合使用場景的直播解決方案。

當(dāng)消費者因疫情被封閉了一段時間之后，會激發(fā)新一輪的購買欲望和需求，這個時候進(jìn)場直播也還為時不晚。當(dāng)然，歡拓云直播也希望本次疫情盡早結(jié)束、讓大家的工作生活回歸正軌。中國加油、武漢加油！