“車窗是OLED顯示屏，成為隨時傳達各種圖像、文字信息的魔鏡，旅客觸摸車窗，可以看視頻、讀新聞、逛網店，生活都在指尖……”以往僅出現于科技電影中的“透明車窗”“智慧顯示”等高科技產品，已經悄然出現在我們的現實生活中。

8月18日，深圳地鐵10號線正式開通，與這條深圳實現“東進戰(zhàn)略”及“南聯北拓”重要交通支撐一同上線的，是列車上裝載的多項“黑科技”產品。其中，讓乘客有最直觀感受的，便是被稱為“魔屏”的可觸控操作式“智慧車窗”。

據了解，該產品由中車青島四方車輛研究所有限公司技術團隊設計研發(fā)，具備完全自主知識產權。這也是國內城市軌道交通車輛首次批量裝備OLED“智慧車窗”。

“智慧車窗”實現人機交互

深圳地鐵10號線OLED“智慧車窗”以3G/4G移動互聯網技術、OLED透明顯示技術為基礎載體，通過3D圖層渲染技術向乘客實時展示各類資訊——列車運行信息、LBS位置服務信息、軌道交通換乘信息、實時航班信息、路面交通擁擠度信息、天氣預報信息、緊急服務信息等。

“智慧車窗”在設計上利用OLED自發(fā)光的特性，摒棄了傳統LED背光板，在極其微小的像素空間內，將電路和微型發(fā)光體經過精密排布設計，使OLED屏幕具有一定的透明屬性，通電后能夠顯示1080p全高清彩色畫面。

中車四方所技術團隊通過大量的調研與產品迭代，編寫友好操作習慣的人性化交互UI，讓乘客通過觸控操作查閱各類實時信息的同時，大幅提升了乘車體驗，增加了列車科技感及人文關懷。此外，為了方便產品迭代升級，跨入5G物聯網時代，智慧車窗系統也為未來5G電視直播預留了接口。

“高鐵品質”服務城軌領域

作為軌道交通核心技術和關鍵產品提供者，中車四方所在高鐵技術基礎上研發(fā)的新技術、新產品在城軌領域產業(yè)化布局的步伐不斷加快。中車四方所的PIS(乘客信息系統)在“和諧號”、“復興號”、京張高鐵等為乘客提供便捷、及時、酷炫的信息服務，并直接出口到歐洲高端市場。

此次，智慧車窗應用于深圳地鐵10號線，是中車四方所首次以新型顯示技術進入城軌PIS領域。在此基礎上，深圳8號線也將應用中車四方所的OLED透明車窗產品。據介紹，除了OLED“智慧車窗”外，中車四方所還為深圳地鐵10號線提供了被稱為“列車的神經系統”的網絡系統，為列車提供縱向緩沖、實現車廂“手拉手”的鉤緩系統，保證“高鐵硬幣不倒”的空氣彈簧產品以及蓄電池箱、應急通風逆變器等產品。

在城軌領域，中車四方所自主研發(fā)的軌道車輛三大核心系統：牽引、制動、網絡系統，已在國內唯一實現了一體化運用，核心產品實現全部覆蓋開通地鐵的城市，市場占有率居于行業(yè)領先位置。