10月28日，深圳地鐵14號線在萬眾期待中正式開通，受到央視《新聞聯(lián)播》的熱烈關注。聯(lián)建光電有幸成為14號線64套微/小間距LED顯示屏供應商，再次點亮深圳地鐵，助力深圳軌道交通“兩線三樞紐”的開通！
據(jù)了解，14號線起于崗廈北站，止于沙田站，途經(jīng)福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍崗區(qū)、坪山區(qū)，串聯(lián)福田中心區(qū)、布吉、橫崗、大運新城、坪山中心等地區(qū)，也是進入坪山區(qū)的首條地鐵線。列車最高運營速度120千米/小時，具備自動化無人駕駛技術。它的開通提高了深圳公共交通的承載力，也將帶動沿線周邊經(jīng)濟發(fā)展。
深圳地鐵14號線沿線的多個站點都使用了聯(lián)建光電LED小間距顯示屏，共計64套。這些LED顯示屏助力深圳智慧交通建設，是時隔兩年后繼深圳4號線（點擊回顧→深圳地鐵4號線三期開通，聯(lián)建光電“霸屏”全線站點�。┲舐�(lián)建光電又一次“霸屏”深圳地鐵，也是聯(lián)建光電又一次見證深圳現(xiàn)代化發(fā)展。
作為站內(nèi)為數(shù)不多的動態(tài)屏幕，承擔著展示車展引流、公益宣傳、商業(yè)廣告等作用，一方面以生動清晰的畫面讓整體環(huán)境更加“靈動”，另一方面以高灰高刷的鮮艷色彩吸引著乘客的注意，讓市民們乘坐地鐵時可以感受大屏帶來的視覺享受，也為以“科技感+現(xiàn)代感”基調(diào)的14號線增色不少。
聯(lián)建光電打造的輕薄大屏不僅“有顏”，還“好用”。高效散熱性能讓乘客近距離觀看也不會產(chǎn)生不適熱感；真空鍍膜、IP65戶外防護等技術讓大屏在人流量大的地下環(huán)境中依然持久運行。同時采用Vmini微間距顯示技術，全倒裝COB封裝，成就超高清畫質(zhì)，絕佳的屏幕位置也極易吸引乘客注意，“吸睛”的同時也“吸金”。地鐵項目復雜，地下施工環(huán)境惡劣，聯(lián)建光電派出專業(yè)工程師實地勘查、確認點位、現(xiàn)場安裝，以保項目順利完成。
聯(lián)建光電作為令人信賴的大屏幕供應商，為國內(nèi)交通領域創(chuàng)造經(jīng)典案例不可枚舉。在地鐵方面，曾為深圳、上海、廣州、杭州等多個城市的地鐵提供過高清顯示解決方案；在高鐵方面也為京滬高鐵、寧杭高鐵、深圳北站、北京西站、重慶北站等高鐵站點打造了多套LED電子信息顯示屏顯示系統(tǒng)；在民航方面，北京大興機場、深圳寶安機場、上海浦東機場、上海虹橋機場等國際機場都有聯(lián)建大屏的身影，聯(lián)建光電一次次用實力見證中國智慧交通的發(fā)展
聯(lián)建光電深耕行業(yè)十余年，對品質(zhì)的追求永無止境。未來將繼續(xù)提高創(chuàng)新技術及制造實力，不斷完善顯示方案，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，打造一流服務水平。
聯(lián)建光電成立于2003年，2011年成功在深圳交易所創(chuàng)業(yè)板上市，股票代碼300269，十余年間，公司已發(fā)展成一個員工超2400人，注冊資本5.91億元、合并年收入超30億元的國家級高新技術企業(yè)，現(xiàn)擁有已授權的國家專利200余項,并先后獲得安全生產(chǎn)許可證、鋼結(jié)構(gòu)施工資質(zhì)、系統(tǒng)集成資質(zhì)并通過國軍標質(zhì)量管理體系認證。
目前，聯(lián)建光電以“令人信賴的大屏幕供應商”為定位，擁有南方大區(qū)、東部大區(qū)、北方大區(qū)、華中大區(qū)、西北大區(qū)、西南大區(qū)國內(nèi)六大營銷中心以及海外多處售后服務網(wǎng)點，產(chǎn)品遍布120多個國家地區(qū)超35000個項目案例，已為全球各地多個政府、司法、軍隊、廣電、交通、企業(yè)等客戶提供量身定做的LED顯示系統(tǒng)解決方案，曾先后承制三軍指揮調(diào)度中心、港珠澳跨海大橋、騰訊展廳、阿里巴巴展廳、雅培展廳、好萊塢星光大道、巴西世界杯等重大項目，實現(xiàn)了從售前咨詢到現(xiàn)場安裝交付，再到后期維護的一站式綜合保障。
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