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    沃爾沃EM90:集大成之作的設計理念解析
    更新:2023-11-21 16:39:29 稿件:沃爾沃 調整大小:【

    本篇文章轉載自作者名車志Daily,標題《關于沃爾沃EM90,我們和沃爾沃汽車上海設計中心負責人聊了聊》

    愈發(fā)火熱的純電MPV又入局了高端新玩家——沃爾沃EM90。


    EM90是沃爾沃的第一款MPV。顧名思義,僅僅是從“90”的名字之中,你就能明白它像S90,XC90那樣的高端豪華定位。


    事實上,它的身份定位比前兩者的更加高貴尊奢,81.8萬元的官方直售價使其已然躋身為目前沃爾沃的家族旗艦。


    關于這款官方稱為沃爾沃汽車的集大成之作,我們和沃爾沃汽車上海設計中心負責人栗璟瑤聊了聊。

    Q:很多人會把這個車跟009相比,因為009價格在那擺著。大家會用這個慣性思維,從設計師角度來講,解讀下它跟009,除了外觀我們能看出來的,里面的東西,比如說材質上,或者是哪些心思上能夠體現(xiàn)出豪華品牌的附加值?


    A:我們這輛車我們也會公開的說,沃爾沃EM90是沃爾沃汽車基于SEA浩瀚架構打造的純電豪華MPV。但是平臺只是從工業(yè)和科技層面構成了產品的基礎,從設計的層面來說,豪華品牌的獨特性還是關乎品牌本身的特調性。

    像寶華韋健音響,空氣凈化系統(tǒng)等,以及所有的材質全都是符合沃爾沃設計風格的材質,像實木透光飾板、歐瑞詩水晶檔桿等等。EM90執(zhí)行的是沃爾沃汽車全球統(tǒng)一的質量標準。


    因為我們在亞太有這么大、這么完整的團隊,我們這邊還有一個用戶體驗部門,包括很多用戶體驗也都是我們這邊團隊,根據(jù)我們對中國市場和亞太市場用戶的觀察做了一些設計。


    比如剛剛他們提的“小沃”,也都是我們去輸出的用戶需求,包括整個用戶體驗,各種音樂模式這也都是我們團隊負責,這也是我們給整個全球設計團隊做的一個很大的貢獻,就是提供本地用戶的insight(洞察)。

    Q: 眾所周知,對沃爾沃汽車來說,MPV的概念并不陌生。早在1953年,沃爾沃汽車嘗試MPV車型的開山之作杜埃特(Duett)就已推出。那么,沃爾沃EM90的設計元素中,有哪些是跟過去經典相呼應的,而有哪些設計元素是現(xiàn)在這個車型所突出的一些創(chuàng)新?

    A: 傳承還挺多的,首先是設計語言,沃爾沃這種比較干凈的設計語言,它是一個線條比較簡約,其實看到后面有一個Duett(杜埃特)的照片。它的線條非常簡約,它是這種寧靜的感覺。旁邊對應的是我們的EM90,它的線條也是非常寧靜、簡約,這是大的一個方面。


    再說一些設計元素,比如說雷神之錘大燈也是我們的一個傳承,一直到現(xiàn)在,包括我們的VOLVO的標和斜桿也是我們的傳承。其實最早斜桿是有個功能的,它是那個時候的那種鐵的格柵,是為了把這個鐵標固定在格柵上,F(xiàn)在逐漸演變,變成了我們Logo的一部分,所以這些都是我們會繼續(xù)保留的。


    包括我剛才提到的尾燈。其實如果大家去哥德堡沃爾沃的車博物館會看到,沃爾沃有很多車都是有這種高尾燈的,它其實最早是有一個安全的考慮,因為尾燈越高,前車剎車、前車停的時候,后車就能從更遠的距離看到,所以這也是我們一直在傳承的。


    再說一下創(chuàng)新。之前這個雷神之錘大燈是連在一起的,現(xiàn)在把它分開呈現(xiàn)出數(shù)碼感,因為是電車所以更希望能體現(xiàn)出一種數(shù)字化的感覺。再一個就是我們北歐星河動態(tài)格柵,這也是我們非常創(chuàng)新的做法。

    因為當時是這樣考慮的,大家也看到了,很多電動車前面都是一片空白,所以已經不需要進氣格柵了。但是我們又希望這塊有一個儀式感的元素,所以我們設計了動態(tài)格柵,能夠有歡迎和告別光效,所以這是一個創(chuàng)新的點。


    內飾里面還有一些創(chuàng)新的點。大家可能也看到發(fā)光的木板,我們用它正式命名:實木竹紋透光飾板。其實大家也看到Duett(杜埃特)那輛車它內飾的主飾板也是實木,我們現(xiàn)在在EM90上也使用了實木,這個就是在傳承即都在用真實的材料,但不一樣的是我們現(xiàn)在在新的飾板上加了一個背光效果。而且這個背光是在光不亮的時候看不到的,就像賈導(賈樟柯)所說,他覺得這是一種克制的用法,是非常優(yōu)雅的用法。

    Q:沃爾沃會以用戶的需求做設計,但是用戶的需求越多可能需要的東西就越多了。沃爾沃做的是一個簡約的設計,未來這兩者之間怎么做一個取舍?


    A:用戶的需求雖然很多,但是他有一個頻次和優(yōu)先級,有些需求可能是你每天都要用到的,但有些可能是很久都不用,偶爾用一次的,所以我們會根據(jù)用戶需求的頻次來排這樣的一個優(yōu)先級。

    其次,我們想要吸引的用戶,是認同我們的品牌價值和相信我們產品設計理念的人。所以我們希望吸引的,也是這種崇尚北歐生活方式的用戶。


    Q:如今純電車型普遍流行減法設計,您覺得這個減法設計核心的思維是什么?落實在我們EM90這款車型上它是怎么來實現(xiàn)這個設計理念的?


    A:沃爾沃并不是說完全的純粹在做減法設計。我們一直做的是斯堪的納維亞設計,斯堪的納維亞設計它有幾個原則,其中有一個核心是Simplicity(簡約)。我們簡約不代表是簡單,不是說所有東西都減掉。


    我們在前臉設計上,還是用一個非常簡單的體量,挖出一些形態(tài)。側面也是非常 solid(強烈)的體量,我們是用沒有一個多余的線條這種方法來去解釋 Simplicity(簡約)這一特征的。


    我們在內飾里也有些體現(xiàn),大家剛才也看到很多動畫,沃爾沃內飾一直是遵循簡約優(yōu)雅的造型。其實內飾越簡單越難做,一味的去堆砌元素,增加線條是很容易的。EM90的儀表盤就只有三條線條組成,一個是頂部的翼型線條,就像一個Wing shape,這是EX90里就有的。第二個是,電動通風口下有一個醒目的銀色線條,第三個是,環(huán)繞整個內飾空間的典雅弧形木質飾板。

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