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追溯“零缺陷”音響品牌是這樣煉成的!
去年供了一年貨，60萬份音響和空調(diào)控制器，現(xiàn)場檢測缺陷率竟然是零！5月26日，當(dāng)我聽到惠州市德賽西威汽車電子公司的質(zhì)量部部長平淡地說出這句話的時候，我感到驚愕、震撼，覺得匪夷所思。因為近年來跑了那么多大眾體系的A級供應(yīng)商，再加上以前采訪零部件企業(yè)的經(jīng)歷，我還是頭一次聽到缺陷為零的成績。
德賽西威音響導(dǎo)航事業(yè)單元總經(jīng)理張玉才
“真的是零缺陷？” 我特意追問了一句。
“真的！”
零缺陷，同樣是在電路板上做文章，就連某家世界排名第一、也是一汽-大眾A級供應(yīng)商的零部件供應(yīng)商，都做不到這一點——根據(jù)我的采訪記錄，2009年它的現(xiàn)場檢測缺陷率剛降至百萬分之三點八。
零缺陷，表明惠州德賽西威的制造能力已經(jīng)達(dá)到世界一流水準(zhǔn)。當(dāng)然，這個十分罕見的缺陷率，并不是天生就有的，它有一個矢志不渝、扎實追求的過程。
裝備著世界一流設(shè)備的生產(chǎn)線
2009年，再往前追溯一年，2008年，德賽西威這兩年給一汽-大眾的供貨缺陷率為百萬分之九。
一汽-大眾成就了它
惠州德賽西威現(xiàn)有近40家整車廠客戶，其中國外國品牌客戶13家，福特、沃爾沃等著名車企名列其中。供貨量最大的前三個客戶是大眾、一汽大眾和上海大眾。早在1989年，當(dāng)時還叫做中歐電子工業(yè)公司的德賽西威的前身，就開始給一汽奧迪配套。德賽西威與一汽甚至是整個中國汽車業(yè)的姻緣由此締結(jié)。
1991年，一汽-大眾成立，1993年，德賽西威就開始給捷達(dá)轎車提供進(jìn)口組裝的收音機(jī)。1996年，兩家又簽署了收放機(jī)國產(chǎn)化協(xié)議，聯(lián)合研發(fā)、自主設(shè)計開發(fā)第一款一汽-大眾擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的磁帶機(jī)、CD機(jī)。2002年，為一汽-大眾開發(fā)出國內(nèi)首款K-BUS總線收放機(jī)。2003年，第一個為國產(chǎn)奧迪供應(yīng)空調(diào)控制器。2004年，為一汽-大眾開發(fā)出國內(nèi)首款CAN-BUS總線CD機(jī)。2005年，又為一汽-大眾開發(fā)出國內(nèi)首款能儲存CD的汽車音響……。
按鍵疲勞試驗臺
“通過與一汽-大眾長期合作與配套開發(fā)，德賽西威形成了強(qiáng)大的自主研發(fā)能力，有效地確保了將質(zhì)保理念融入產(chǎn)品設(shè)計的初始階段。跟隨著一汽-大眾的步伐，德賽西威的產(chǎn)品不斷升級，從一般磁帶收放機(jī)到CD機(jī)，再到目前的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)。產(chǎn)品線不斷擴(kuò)展，從音響導(dǎo)航產(chǎn)品到空調(diào)控制器系列和組合儀表，一汽-大眾的國產(chǎn)化策略，使德賽西威掌握了從K-BUS總線到CAN-BUS總線的核心技術(shù)。”通過與一汽-大眾多年密切合作，“我們的質(zhì)量控制能力已經(jīng)達(dá)到世界一流水平，在某些方面比國際上那些一流品牌還要好！”
說這番話時，惠州德賽西威音響導(dǎo)航事業(yè)單元總經(jīng)理張玉才，似乎只是想表達(dá)“沒有一汽-大眾不離不棄地牽著手就跑不到這么遠(yuǎn)、蹦不到這么高”的感激之情，倒是來采訪的客人心中為這一家100%國有資產(chǎn)、自主品牌零部件企業(yè)能夠出落得如此之嬌艷而感到自豪。
引以為傲的四件寶
除了受益于整車廠方方面面的提攜之外，德賽西威自身的努力自然很大，正所謂事物變化的主導(dǎo)因素還是內(nèi)因。1986年以來，陸續(xù)通過跟飛利浦、曼內(nèi)斯曼和西門子合作，消化吸收再創(chuàng)新，德賽西威汽車電子的研發(fā)水平和質(zhì)保能力迅速提高。
電磁輻射與干擾實驗室
目前，德賽西威擁有全球一流實力的技術(shù)中心和得到大眾、通用和福特等跨國車企認(rèn)可的國家級實驗中心。這兩個中心裝備了諸如EMC電磁輻射與抗干擾性、EMI測試、三維尺寸測量、三軸振動、燈光和波長、按鍵耐久性測試等數(shù)十臺儀器設(shè)備。德賽西威掌握了總線技術(shù)、導(dǎo)航引擎及軟件、全自動空調(diào)控制算法、組合儀表等多項核心技術(shù)，獲得了近百項國家專利。
德賽西威還擁有裝備了大量世界一流水準(zhǔn)生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)車間，近年來新增的多條先進(jìn)的SMD貼片生產(chǎn)線，尤其能傳達(dá)給人一種很上檔次的、堪與世界最著名的零部件企業(yè)比美生產(chǎn)線的感覺。這幾條SMD貼片生產(chǎn)線是德賽西威創(chuàng)造出年度供貨零缺陷率的物質(zhì)基礎(chǔ)。令德賽西威管理層自豪的是，他們所擁有的自己研發(fā)、卓有成效、為“2010年供貨零缺陷”立下汗馬功勞、獨特的制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），有力地保證了不合格產(chǎn)品不會流入下一道工序。德賽西威的MES是德賽西威的一項核心競爭力，是張玉才那一幫德賽西威人廣泛集成他人先進(jìn)管理成果、集萃自己多年管理經(jīng)驗“炮制”出來的。
三軸振動試驗臺
技術(shù)中心、實驗中心、生產(chǎn)車間、MES——惠州德賽西威的四件法寶。
想做大眾的“開發(fā)”供應(yīng)商
在全球汽車界，德賽西威現(xiàn)在是主流汽車廠商的合作伙伴；在中國，它是最大的汽車電子產(chǎn)品設(shè)計和制造商，主導(dǎo)產(chǎn)品在國內(nèi)高端市場上的占有率居第一位。與一汽-大眾合作，德賽西威的愿景是：成為一汽集團(tuán)的核心供應(yīng)商、進(jìn)而成為大眾全球開發(fā)供應(yīng)商，再進(jìn)而成為國際著名汽車電子品牌。
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文章來源：千龍網(wǎng)
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【內(nèi)容導(dǎo)航】
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- 第2頁·寫在后面的話:德賽西威的愿景
