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發(fā)燒友對于哈曼這個名字一定不陌生，而如今，路上行駛的超過2000萬輛的汽車都使用哈曼的音響和信息娛樂系統(tǒng)。在對音效不遺余力追求完美的同時，哈曼還在致力于創(chuàng)造更加環(huán)保節(jié)能的技術。
與此同時，同很多跨國車企看好中國市場一樣，哈曼也將注意力轉向中國，這個一向與高級車合作的品牌，亦開始同中國本土汽車品牌合作，并且還將深耕中國。哈曼集團董事會主席、總裁兼首席執(zhí)行官Dinesh C. Paliwal在談到這些問題時，樂觀態(tài)度令人印象頗深。
Edge音響系統(tǒng)在保證提供頂級音質的同時，有效降低能耗與熱量生成。所以，哈曼的環(huán)保音響設計，可以為電動、混合動力與致力環(huán)境保護的汽車提供服務。對于新一代關注能源的駕乘者來說，新設計更好展現(xiàn)了頂尖功放與揚聲器的功能，更強大、更緊湊但同時也更輕盈、更節(jié)能。
哈曼同時提供可提高靜音型電動與混合動力汽車安全性的解決方案，名為HALOsonic External Electronic Sound Synthesis的專利技術可將發(fā)動機的聲音通過安裝在車身前后的揚聲器發(fā)出，提高行人安全系數(shù)。
Dinesh C. Paliwal：我們向中國比亞迪股份有限公司與戴姆勒集團合資后推出的第一款電動轎車提供品牌音響解決方案。中國的電動汽車在政府的大力支持下已經(jīng)走在了世界前列。此次與比亞迪的合作就主要針對電動系列，首批預裝哈曼音響系統(tǒng)的汽車預計將于2013年面市。
Dinesh C. Paliwal：事實上，中國自主品牌的汽車正逐漸向高端發(fā)展，而與哈曼合作，會有助于這些中國本土品牌拓展中國市場，并在國際市場中享有更高的競爭力。
Dinesh C. Paliwal：哈曼在上海、蘇州和深圳設有生產(chǎn)和研發(fā)中心。我們將在中國再投資一億美元，在遼寧省丹東市建立新工廠，用以增強其在中國的生產(chǎn)及研發(fā)能力。
并且，我們計劃，在5年時間內，20%的哈曼產(chǎn)品將由中國制造。
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文章來源：上海證券報
