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隨著安防應用的深入發(fā)展，作為視頻監(jiān)控系統(tǒng)的重要顯示終端——大屏自然也迎來了新的業(yè)務增長點。大屏是專業(yè)性產(chǎn)品，應用市場有著一定的局限性，因此，長期以來大屏都以新技術的開發(fā)作為開拓市場的首選。然而隨著大屏技術的成熟，產(chǎn)品自身的突破性技術已經(jīng)乏善可陳，以創(chuàng)新技術為賣點的傳統(tǒng)市場開拓思路顯然已經(jīng)不能適應進一步發(fā)展的需求。而隨著行業(yè)應用市場的興起，對大屏的應用又有了新的需求。近年來，行業(yè)性應用市場的開拓已經(jīng)成為眾多廠商的共識，大屏在安防市場的應用也逐步向著更深入的層次發(fā)展。
一、現(xiàn)階段關鍵技術方案
拼接墻作為集成顯示系統(tǒng)，由大屏幕顯示單元、視頻信號傳輸處理單元、圖像控制軟件單元共同組成。從用戶角度來說，一個好的拼接墻系統(tǒng)應該具有超窄邊設計、與環(huán)境相匹配的顯示亮度、高清晰度、高對比度、寬視角、高可靠性和較長壽命、便捷的大屏幕維護等特點，同時還應具備獨特的色彩調(diào)節(jié)方案，能夠顯示多種不同的信號源，可以進行快捷、多種形式圖像變換等豐富的功能。
現(xiàn)有的拼接技術主要有兩種，一種是傳統(tǒng)的大屏幕顯示墻硬拼接技術，另一種是采用邊緣融合技術的投影機無縫拼接技術。其中，DLP拼接(拼縫小于0.5mm)、LCD液晶拼接(三星46”拼接屏，達到6.7mm的物理拼縫)都有縫隙;投影機+邊緣融合器+拼接器的方式能實現(xiàn)真正的無縫拼接。
大屏幕顯示墻硬拼接技術主要采用多個箱體拼接而成，如LCD背投顯示墻、DLP背投拼接墻以及等離子顯示墻等�；谶@種拼接技術，目前拼接縫隙最小的可以達到0.5毫米以下，由于縫隙非常小，所以業(yè)內(nèi)人士習慣將此稱為“無縫”拼接(實際還是有縫隙的)。而采用邊緣融合技術的投影機拼接是用多臺投影以1×N或M×N矩陣的模式在一塊大的投影幕上做投影拼接。
二、拼接屏的行業(yè)應用
拼接屏是展示各行業(yè)安防工程效果最重要、直接的展現(xiàn)載體，是行業(yè)用戶日常工作、管理的平臺。我們從電力、交通、政府等行業(yè)的大屏應用，簡單闡述拼接屏系統(tǒng)的行業(yè)應用特點：
電力行業(yè)
近年來，隨著各地電網(wǎng)規(guī)模的迅猛發(fā)展，越來越多的電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)及電力營銷系統(tǒng)管理手段被應用到電力調(diào)度管理工作中，包括電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)(EMS)、配電管理系統(tǒng)(DMS)等，以滿足電力系統(tǒng)智能化數(shù)據(jù)采集、處理、監(jiān)視與控制的需要，實現(xiàn)電網(wǎng)管理自動化，優(yōu)化電網(wǎng)運行，提高供電可靠性。
在電力行業(yè)，電力調(diào)度通信中心完成對電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)、電力營銷系統(tǒng)的監(jiān)控和調(diào)度，負責電網(wǎng)調(diào)度、運行方式、繼電保護、調(diào)度自動化、通信等專業(yè)工作，并指揮所轄各區(qū)電網(wǎng)的電力調(diào)度、輸電線路、電網(wǎng)安全自動裝置管理、發(fā)電機組調(diào)度，監(jiān)督控制電能質(zhì)量，電力調(diào)送、電力輸送控制等重要的功能。
這樣一個功能全面、相關系統(tǒng)繁雜的系統(tǒng)，借助大屏幕集成各子系統(tǒng)的關鍵信息顯示，適應運維網(wǎng)絡監(jiān)控多任務系統(tǒng)，可以創(chuàng)建功能強大的信息交互管理平臺，實現(xiàn)調(diào)度自動化系統(tǒng)數(shù)據(jù)的圖形信息清晰、靈活顯示。例如可接入并實時顯示計算機RGB、網(wǎng)絡工作站、SCADA等信息，及電網(wǎng)管理信息、閉路電視、變電站及調(diào)度大樓視頻圖像信息在內(nèi)的多種系統(tǒng)信息，所有信息可以根據(jù)需要被設置、規(guī)劃在大屏上任意顯示。同時，具有多種冗余備份的信號處理方案為大屏幕的可靠穩(wěn)定工作提供了堅實保障，從而讓應急指揮調(diào)度人員能夠隨時、準確、全面地掌握電力系統(tǒng)的實際運行狀態(tài)，預測和分析電力系統(tǒng)的運行趨勢，對電力系統(tǒng)運行中發(fā)生的各種問題作出正確的判斷和處理。
交通行業(yè)
軌道交通行業(yè)涉及到鐵路、地鐵、輕軌、電氣化鐵路、高速磁懸浮鐵路等。在這些領域有一個共同點，即都要涉及到調(diào)度、信息集中顯示等需求，控制中心作為軌道交通運行管理和維護的部門，需要時刻地監(jiān)控整個線路的運行狀況。為了保障軌道交通線路持續(xù)高效的運作，并能滿足及時處理各種突發(fā)事件，以及迅速根據(jù)相關信息做出決定等需要，大屏幕顯示系統(tǒng)就成為一個很好的信息顯示平臺。
例如一個綜合軌道交通各子系統(tǒng)(軌道沿線監(jiān)控系統(tǒng)、列車自動行車監(jiān)控系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、地鐵設施監(jiān)控系統(tǒng))信息的大屏幕顯示系統(tǒng)，可提供兼容運營、自動控制系統(tǒng)的平臺，大信息量的圖像窗口可全面掌握交通狀況�？梢愿玫貛椭嚓P部門進行調(diào)度、維護、管理、以及應急指揮等，大大提升交通運輸管理水平，打造一個數(shù)字化路網(wǎng)自動控制系統(tǒng)的平臺，更能適應大城市軌道交通的發(fā)展需要。
政府行業(yè)
應急聯(lián)動系統(tǒng)作為政府應對緊急情況的特殊處理機制，是政府協(xié)調(diào)指揮各部門向公眾提供社會緊急救助服務的聯(lián)合行動。常規(guī)建制辦法是建立應急指揮中心，集中地匯集各種事發(fā)地的數(shù)據(jù)、圖像、網(wǎng)絡、話音等信息，借助大屏幕拼接墻顯示系統(tǒng)形成一個立體網(wǎng)絡的、實時可視化的接收、處理聯(lián)動指揮平臺。為正確協(xié)調(diào)、指揮與決策發(fā)揮重要作用，并盡可能將重特大事件的損失降低到最低限度。
城市應急聯(lián)動指揮系統(tǒng)，通過110/119/120等統(tǒng)一報警接入，迅速查找、定位事發(fā)現(xiàn)場，準確、直觀地將現(xiàn)場傳回指揮中心的大屏幕拼接墻系統(tǒng)，同時在GIS電子地圖信息系統(tǒng)和GPS定位系統(tǒng)上，集中調(diào)出事發(fā)地段現(xiàn)場、周邊水/電/氣/交通/通信等實時監(jiān)控信號。借助應急聯(lián)動系統(tǒng)協(xié)同通知各政府主管單位、公安、消防、醫(yī)療、電力、通信、衛(wèi)生、三防等相關部門，組織應急措施。大屏顯示系統(tǒng)能夠?qū)⒒A應對措施、救災及預防資訊等信息進行及時發(fā)布;配合應急聯(lián)動警務GPS系統(tǒng)，將救援措施的執(zhí)行情況等應急捕捉資訊進行及時高清晰顯示。除此之外系統(tǒng)還可整合應急物資的使用情況、資料庫、會商需求、決策支持等大量綜合信息，為指揮者提供直觀、明確的溝通匯總平臺，使之迅速準確地確定指揮目標。
三、結(jié)合視頻綜合管理平臺的拼接方案
如前所述，大屏幕拼接系統(tǒng)主要由屏幕顯示單元、視頻信號傳輸處理單元、圖像控制軟件單元組成。屏幕顯示單元是圖像顯示載體，視頻信號傳輸處理單元是核心。視頻信號傳輸處理單元一般會包括視音頻解碼器、拼接控制器、視頻矩陣、VGA矩陣等。以下是一個常見的大屏拼接系統(tǒng)組成，拼接控制器在圖像延時、圖像質(zhì)量、圖像分辨率、產(chǎn)品穩(wěn)定性等方面的性能，暫時落后于視頻編解碼產(chǎn)品。
目前業(yè)內(nèi)領先的視頻綜合管理平臺集模擬及數(shù)字視頻的矩陣切換、視頻圖像行為分析、視音頻編解碼、集中存儲管理、網(wǎng)絡實時預覽等功能于一體，并具備一定的大屏幕拼接顯示能力，是編碼產(chǎn)品、解碼產(chǎn)品、矩陣產(chǎn)品、拼接控制器的總和，其高度的集成性帶來了極高的性價比。另外綜合平臺的總線設計，以及減少了普通模擬信息接入通用拼接控制器時所作的A/D、D/A轉(zhuǎn)換，在圖像傳輸延時上表現(xiàn)更加優(yōu)越。創(chuàng)新的集成特性，使得系統(tǒng)搭建更加簡捷，監(jiān)控中心更加清爽，維護更加方便。這些方面的表現(xiàn)，與視頻編解碼一體設計，直接提升了圖像拼接性能，是目前普通大屏拼接控制器所不能達到的。
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文章來源：中國投影網(wǎng)
